Calentadores de alta tensión de 24 V para camiones pesados de intercambio de baterías

¿Se enfrenta a estos desafíos de gestión térmica?

¡Elija EVLINK!

Aprovechando nuestro experimentado equipo de I+D y nuestra amplia experiencia en proyectos, ofrecemos servicios de desarrollo personalizado y adaptación de sistemas para calentadores de refrigerante de alto voltaje basados en condiciones operativas específicas, proporcionando soluciones de calentamiento de líquido PTC de alto voltaje más seguras, eficientes y fiables para garantizar un rendimiento optimizado de la gestión térmica y una integración perfecta del vehículo.

Sistema de Gestión Térmica de Baterías — BTMS

5kW | 400–860V | CAN

Características del producto

①Control preciso de la temperatura   ②Múltiples protecciones de seguridad   ③Alta eficiencia  y fiabilidad   ④Diseño de alta eficiencia

• Precalentamiento rápido de la batería

  Utiliza tecnología de calentamiento de líquido PTC de alto voltaje para aumentar rápidamente la temperatura del refrigerante, permitiendo que la batería alcance rápidamente su condición de funcionamiento óptima.
• Control preciso de la temperatura

  Mantiene temperaturas de funcionamiento estables de la batería, mejorando la eficiencia de carga y descarga y extendiendo la vida útil de la batería.

• Alta fiabilidad del sistema

  Construido con componentes de grado automotriz y validado a través de rigurosas pruebas de durabilidad para garantizar un funcionamiento fiable en condiciones exigentes.

   condiciones.

  
  

• Múltiples protecciones de seguridad

  Protección integrada contra sobretemperatura, sobrecorriente, sobretensión y subtensión. Garantiza un funcionamiento seguro y estable del sistema.

  
  

• Controlador tres en uno

  Controlador autodesarrollado y autoconstruido, diseñado para una integración perfecta y un rendimiento optimizado de la gestión térmica.

  
  

  Fabricación interna de calentadores de líquido PTC

  La I+D propia y la fabricación interna garantizan la consistencia del producto, la calidad fiable y la estabilidad del suministro a largo plazo.

  
  

  
  

El sistema integra un compresor, un condensador, una válvula de expansión, un intercambiador de calor de placas, una bomba de refrigerante, un ventilador, un controlador ECU y sensores de temperatura. Durante la carga y descarga de la batería, el calor generado por las celdas se transfiere a la placa de enfriamiento de la batería y es transportado por el refrigerante al intercambiador de calor de placas. El refrigerante absorbe el calor y lo libera a través del condensador, manteniendo así una temperatura de celda de batería estable y uniforme.

Aplicaciones

El BTMS se utiliza ampliamente en autobuses y otros vehículos grandes. Crea constantemente un ambiente interior confortable para los pasajeros, independientemente de si la estación es fría o cálida. Además, gracias a su tamaño compacto y sus capacidades de alto rendimiento, es la opción preferida por los ingenieros estructurales a la hora de posicionar las fuentes de calor.

Camiones Eléctricos                                                                         Autobuses Eléctricos                                                                               Maquinaria de Construcción Eléctrica

Sobre nosotros

EVLINK proporciona calentadores de refrigerante de alto voltaje, calentadores de aire, BTMS y controladores térmicos inteligentes para vehículos eléctricos, equipos industriales, almacenamiento de energía y refrigeración de centros de datos.

Con nuestra Plataforma de Gestión Térmica Abierta, equipo profesional de I+D, laboratorio certificado por CNAS y capacidades OEM/ODM, ofrecemos soluciones de gestión térmica personalizadas desde el desarrollo de componentes hasta la integración completa del sistema.

      18000m²     |     100+         |     65+            |      30+

             Área de fábrica                                     Ingenieros de I+D                             Países de exportación                                Líneas de producción

* Nuestros servicios

• Proceso de consulta integral: Un servicio diseñado para comprender y satisfacer plenamente los requisitos únicos del cliente.
• Marco de respuesta rápida: Un mecanismo que promete una prestación de servicios ininterrumpida y eficiente.
• Red de soporte global: Una promesa de hacer que cada usuario de EVLINK se sienta valorado, respaldado por una estructura de soporte global.

* Ventajas competitivas 

* Preguntas frecuentes 

• P: ¿Cómo elegir el calentador de agua PTC adecuado?

• R: Proporcione los siguientes parámetros para ayudar con la selección:

  · Escenario de aplicación (autobús / camión de servicio pesado)

  · Uso previsto (calentamiento de batería, calentamiento de cabina, recuperación de energía de frenado regenerativo)

  · Condiciones de funcionamiento

  · Rango de voltaje de funcionamiento

  · Voltaje y potencia nominal

  · Tipo y capacidad de la batería

  · Temperatura objetivo del agua de salida

  · Temperatura de funcionamiento ambiental

  · Caudal del refrigerante

  · Espacio de instalación

• 
  

  P: ¿Cómo funciona un calentador de agua PTC?

• R: El calentador PTC funciona haciendo pasar corriente eléctrica a través de material cerámico PTC. La resistencia del material aumenta a medida que aumenta la temperatura, ajustando automáticamente la potencia de calentamiento para mantener una temperatura constante.

• P: ¿Para qué tipos de vehículos es adecuado?

• R: Adecuado para la mayoría de autobuses eléctricos, camiones eléctricos y maquinaria de construcción eléctrica (excavadoras, cargadoras, etc.).

• P: ¿Cómo funciona en entornos de baja temperatura?

• R: Los calentadores PTC permanecen estables en condiciones de baja temperatura, lo que los hace ideales para vehículos eléctricos en regiones frías.

• P:  ¿Cuáles son las ventajas principales de los calentadores de agua PTC EVLINK?

• R:Alta fiabilidad, calentamiento rápido y uniforme, control de expansión térmica patentado, protección contra la humedad y rendimiento excepcional en condiciones extremas.

• P:   ¿Se admite el desarrollo personalizado?

• A:  Sí. Las opciones de personalización comunes incluyen

  · Potencia nominal (3 kW – 35 kW)

  · Plataforma de voltaje (400 V – 800 V)

  · Protocolo de comunicación (CAN / EN enable)

  · Diseño y dimensiones del soporte de montaje

  · Conectores de alto y bajo voltaje

  
  

• P:    ¿Está disponible la personalización OEM/ODM?

• A:  Sí. Las opciones de personalización comunes incluyen

  · Potencia nominal (3 kW – 35 kW)

  · Plataforma de voltaje (400 V – 800 V)

  · Protocolo de comunicación (CAN / EN enable)

  · Diseño y dimensiones del soporte de montaje

  · Conectores de alto y bajo voltaje

• P: ¿Cuál es el plazo de entrega?

• R:Cantidad mínima de pedido: 1 unidad. Entrega de muestras en 7 días. El desarrollo ágil garantiza una respuesta rápida a los requisitos cambiantes.  

• P: ¿Hay certificaciones disponibles?

• R:El producto cumple con los estándares de grado automotriz y puede proporcionar certificaciones como CE, ISO y E-Mark.

• P: ¿Se admiten pruebas de muestras?

• R:Sí. Se pueden proporcionar muestras para la verificación del rendimiento y las pruebas de integración del vehículo.

• P:  ¿Admite la integración completa del sistema del vehículo?

• R:Sí. Es posible la integración con el sistema de control del vehículo a través de la comunicación CAN.