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Detalles de los productos

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Calentador de alta tensión para automóviles
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Controlador Integrado de Gestión Térmica 3 en 1 EVLINK para Vehículos Eléctricos con Accionamiento de Compresor y Control PTC de Alto Voltaje

Controlador Integrado de Gestión Térmica 3 en 1 EVLINK para Vehículos Eléctricos con Accionamiento de Compresor y Control PTC de Alto Voltaje

Nombre De La Marca: EVLINK
Número De Modelo: Controlador de gestión térmica integrado tres en uno
Cantidad Mínima De Pedido: 1 juego
Precio: $6800 per set
Condiciones De Pago: T/T
Capacidad De Suministro: 100 sistemas por 2 semanas
Información detallada
Lugar de origen:
Porcelana
Certificación:
CE
Voltaje de CC nominal:
600 VCC/800 VCC
Rango de voltaje de entrada del controlador:
250 V-750 V CC y 600 V 1000 V CC
Tensión nominal de la batería:
600 VCC/800 VCC
Rango de voltaje de funcionamiento de la batería:
400 V-750 V CC y 600 V-1000 V CC
Clasificación de protección de la caja de control (clasificación IP):
IP67
Método de enfriamiento:
Enfriamiento natural
Protocolo de comunicación del controlador:
PUEDE 2.0
Fuente de alimentación de control de bajo voltaje:
24 VCC (16 ~ 32 VCC)
Temperatura de almacenamiento:
Circuito de resistencia de precarga integrado
Temperatura ambiente de funcionamiento:
-40 ~ 65 °C
Orientación de montaje:
Montaje vertical (diseñado para una fácil instalación y mantenimiento)
Peso:
6 kilos
Detalles de empaquetado:
cartón o embalaje de madera del caso
Capacidad de la fuente:
100 sistemas por 2 semanas
Resaltar:

Calentador de alta tensión HVH para automóviles

,

Calentador de alta tensión para automóviles 35KW

,

calentador de alta tensión para automóviles

Descripción del Producto

¿Se enfrenta a estos desafíos de gestión térmica?


 

1. Calentamiento lento en entornos de baja temperatura

  • Calentamiento lento en invierno

  • Baja eficiencia del precalentamiento de la batería

  • Pobre confort de la cabina

  • Impacto en la eficiencia operativa del vehículo

 2. Potencia insuficiente para modelos de vehículos grandes

  • Baja potencia de salida del PTC convencional

  • Suministro de calor inadecuado

  • Temperatura inestable durante el funcionamiento prolongado

 

3. Insuficiente seguridad de alto voltaje

  • Riesgo de fuga eléctrica

  • Problemas de aislamiento de alto voltaje

  • Preocupaciones sobre la protección contra sobrecalentamiento

  • Problemas de estabilidad del sistema de alto voltaje

 4.Espacio de instalación limitado

  • Gran huella del producto

  • Dificultad en la instalación

  • Diseño complejo de tuberías

 5.Dificultad en la integración del sistema de gestión térmica

  • Incompatibilidad con BTMS

  • Comunicación CAN inestable

  • Dificultad en la coincidencia de la lógica de control

 

6.Incapacidad para adaptarse a diferentes plataformas de vehículos

  • Diferentes requisitos de voltaje

  • Diferentes requisitos de potencia

  • Diferentes tipos de interfaz

  • Diferentes protocolos de comunicación


¡Elija EVLINK!

Aprovechando nuestro experimentado equipo de I+D y nuestra amplia experiencia en proyectos, ofrecemos servicios de desarrollo personalizado y adaptación de sistemas para calentadores de refrigerante de alto voltaje basados en condiciones operativas específicas, proporcionando soluciones de calentamiento de líquido PTC de alto voltaje más seguras, eficientes y fiables para garantizar un rendimiento optimizado de la gestión térmica y una integración perfecta del vehículo.





Controlador de gestión térmica integrado tres en uno

600V CC/ 800V CC | Refrigeración natural | CAN2.0 | IP67


El controlador tres en uno integra altamente el controlador del ventilador CC/CA, la ECU del sistema de refrigeración y el controlador de alto voltaje PTC, lo que permite un control coordinado del accionamiento del ventilador de refrigeración del aire acondicionado y las funciones de calentamiento de alto voltaje.

 

A través de una alta integración y un control inteligente, se simplifica la arquitectura del sistema, se reducen los mazos de cables y los componentes periféricos, y se optimiza la utilización del espacio del vehículo y los costos del sistema; al mismo tiempo, se mejora la integración, la eficiencia de control y la fiabilidad del sistema de gestión térmica, proporcionando una solución de control de gestión térmica más eficiente, compacta y fiable para vehículos de nueva energía.


  • Alta integración

    Integra el controlador del sistema de refrigeración de bajo voltaje, el accionamiento del compresor y el controlador de alto voltaje PTC en una sola unidad, reduciendo el costo del sistema al tiempo que mejora la compatibilidad electromagnética y la resistencia a las interferencias.

  • Tecnología de potencia SiC

    Reemplaza los dispositivos de potencia IGBT convencionales con tecnología SiC, ofreciendo una mayor capacidad de soportar voltaje, menores pérdidas de potencia y menor generación de calor para mejorar la eficiencia y la fiabilidad.

  • Protección IP67

    Presenta una carcasa con clasificación IP67, que proporciona una excelente protección contra la entrada de polvo y agua para un funcionamiento fiable en entornos exigentes del vehículo.

    Compatibilidad 600V / 800V


    Soporta plataformas de voltaje de vehículo de 600VCC y 800VCC, permitiendo la compatibilidad con diferentes arquitecturas de alto voltaje para vehículos comerciales eléctricos de próxima generación

                                               

    Características del producto



Controlador Integrado de Gestión Térmica 3 en 1 EVLINK para Vehículos Eléctricos con Accionamiento de Compresor y Control PTC de Alto Voltaje

Requisito de velocidad del viento: ≥3.5 m/s; misma velocidad del viento que el condensador.




Sistema de control altamente integrado:

Integra el controlador del sistema de refrigeración de bajo voltaje, el accionamiento del compresor y el control PTC de alto voltaje en una sola unidad, reduciendo costos al tiempo que mejora la compatibilidad electromagnética (CEM) y la resistencia a las interferencias, y minimizando las conexiones de cableado externas.


  • Dispositivos de potencia SiC:

    Reemplaza el IGBT original con dispositivos de potencia SiC (Carburo de Silicio), proporcionando una mayor capacidad de soportar voltaje y reduciendo la generación de calor.


  • Fiabilidad de conexión mejorada: 

    Reemplaza los conectores convencionales con prensaestopas metálicos, mejorando la fiabilidad general y el rendimiento de sellado. Eficiencia de refrigeración mejorada:Cambia el método de refrigeración del módulo de potencia del compresor de refrigeración de bajo voltaje a refrigeración por aire natural, reduciendo el riesgo de fallos relacionados con el compresor.


  • Compacto y fácil de instalar:

    Presenta un diseño compacto para una fácil instalación y una utilización eficiente del espacio.


  • Amplia compatibilidad de plataforma de voltaje:

Soporta plataformas de voltaje de vehículo nominales de 600 V CC y 800 V CC.


  • Sistema de control electrónico adecuado para — Unidades de refrigeración líquida BTMS (vehículos comerciales)
    Aplicaciones


  • El Controlador Tres en Uno está diseñado para sistemas de gestión térmica en vehículos de nueva energía y equipos electrificados. Al integrar el control del sistema de refrigeración, el accionamiento del compresor y el control PTC de alto voltaje en una sola unidad, soporta la refrigeración de la cabina, la calefacción de la cabina y la gestión térmica de la batería. Con un diseño altamente integrado, una estructura compacta y una amplia compatibilidad de plataforma de voltaje, es adecuado para automóviles de pasajeros eléctricos, autobuses, camiones, maquinaria de construcción y otros vehículos eléctricos, ayudando a reducir el cableado y el espacio de instalación al tiempo que mejora la integración general del sistema, la fiabilidad y la eficiencia energética. 

    Camiones Eléctricos                                                                        Autobuses Eléctricos

     


Controlador Integrado de Gestión Térmica 3 en 1 EVLINK para Vehículos Eléctricos con Accionamiento de Compresor y Control PTC de Alto Voltaje






                                                                               

Three-in-One Integrated Thermal Management Controller with DCAC, HVAC ECU and High-Voltage PTC Control for Electric Vehicles 0





Equipos de Construcción Eléctricos


Sobre nosotrosEVLINK proporciona calentadores de refrigerante de alto voltaje, calentadores de aire, BTMS y controladores térmicos inteligentes para vehículos eléctricos, equipos industriales, almacenamiento de energía y refrigeración de centros de datos.Con nuestra Plataforma de Gestión Térmica Abierta, equipo profesional de I+D, laboratorio certificado por CNAS y capacidades OEM/ODM, ofrecemos soluciones de gestión térmica personalizadas desde el desarrollo de componentes hasta la integración completa del sistema.      18000m²     |    100+



Controlador Integrado de Gestión Térmica 3 en 1 EVLINK para Vehículos Eléctricos con Accionamiento de Compresor y Control PTC de Alto Voltaje


         |     65+           








|


     

30+


Controlador Integrado de Gestión Térmica 3 en 1 EVLINK para Vehículos Eléctricos con Accionamiento de Compresor y Control PTC de Alto Voltaje



Marco de Respuesta Rápida: Un mecanismo que promete una prestación de servicios ininterrumpida y eficiente.Área de FábricaLíneas de ProducciónProceso de Consulta Integral: Un servicio diseñado para comprender y satisfacer completamente los requisitos únicos del cliente.                              Países Exportadores Proceso de Consulta Integral: Un servicio diseñado para comprender y satisfacer completamente los requisitos únicos del cliente.Líneas de Producción * Nuestros ServiciosProceso de Consulta Integral: Un servicio diseñado para comprender y satisfacer completamente los requisitos únicos del cliente.Marco de Respuesta Rápida: Un mecanismo que promete una prestación de servicios ininterrumpida y eficiente.Red de Soporte Global: Una promesa para que cada usuario de EVLINK se sienta valorado, respaldado por una estructura de soporte global.

* Ventajas Competitivas Filosofía de Diseño Pionera: Nuestra alianza con los principales proveedores de microcanales promete un viaje marcado por una eficiencia y brillantez inigualables.Amplia Compatibilidad: Diseñado para fusionarse sin esfuerzo con una amplia variedad de plataformas vehiculares.Esfuerzo Orientado al Cliente: Cada creación de EVLINK es un tributo a nuestra búsqueda incesante de la excelencia, asegurando la satisfacción en cada punto de contacto. * Preguntas FrecuentesP: ¿Cómo elegir el calentador de agua PTC adecuado?R:




Controlador Integrado de Gestión Térmica 3 en 1 EVLINK para Vehículos Eléctricos con Accionamiento de Compresor y Control PTC de Alto Voltaje









 Por favor, proporcione los siguientes parámetros para ayudar con la selección:·

  • Escenario de aplicación (autobús / camión pesado)
  • ·
  • Uso previsto (calentamiento de batería, calentamiento de cabina, recuperación de energía de frenado regenerativo)



Voltaje y potencia nominal Condiciones de operación 

  • ·
  • Rango de voltaje de operación
  • ·



Voltaje y potencia nominal · 

  • Tipo y capacidad de la batería
  • Temperatura objetivo del agua de salida

    P:   ¿Se admite el desarrollo personalizado? Temperatura ambiente de operación

    P:   ¿Se admite el desarrollo personalizado? Caudal del refrigerante

    P:   ¿Se admite el desarrollo personalizado? Espacio de instalación

    P:   ¿Se admite el desarrollo personalizado? R:

    P:   ¿Se admite el desarrollo personalizado? P: ¿Para qué tipos de vehículos es adecuado?

    P:   ¿Se admite el desarrollo personalizado?  Adecuado para la mayoría de autobuses eléctricos, camiones eléctricos y maquinaria de construcción eléctrica (excavadoras, cargadoras, etc.).

    P:   ¿Se admite el desarrollo personalizado? R:

    P:   ¿Se admite el desarrollo personalizado? P:  ¿Cuáles son las ventajas principales de los calentadores de agua PTC EVLINK?

    P:   ¿Se admite el desarrollo personalizado? Alta fiabilidad, calentamiento rápido y uniforme, control de expansión térmica patentado, protección contra la humedad y rendimiento excepcional en condiciones extremas.

    P:   ¿Se admite el desarrollo personalizado? R: 


  • Sí. Las opciones de personalización comunes incluyen
  • Potencia nominal (3 kW – 35 kW)

  • · Plataforma de voltaje (400 V – 800 V)
  • · Diseño y dimensiones del soporte de montaje

  • · Conectores de alto y bajo voltaje
  • R: 

  • Sí. Las opciones de personalización comunes incluyen
  • Potencia nominal (3 kW – 35 kW)

  • · Plataforma de voltaje (400 V – 800 V)
  • R:El producto cumple con los estándares de grado automotriz y puede proporcionar certificaciones como CE, ISO y E-Mark.

    P: ¿Se admiten pruebas de muestras?R:

    Sí. Se pueden proporcionar muestras para la verificación del rendimiento y las pruebas de integración del vehículo.

    P:  ¿Admite la integración completa del sistema del vehículo?

    R:

    Sí. La integración con el sistema de control del vehículo es posible a través de la comunicación CAN.


  • ¿Hay certificaciones disponibles?
  • R:El producto cumple con los estándares de grado automotriz y puede proporcionar certificaciones como CE, ISO y E-Mark.

    P: ¿Se admiten pruebas de muestras?R:

    Sí. Se pueden proporcionar muestras para la verificación del rendimiento y las pruebas de integración del vehículo.

    P:  ¿Admite la integración completa del sistema del vehículo?

    R:

    Sí. La integración con el sistema de control del vehículo es posible a través de la comunicación CAN.