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Detalles de los productos

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Calentador de alta tensión para automóviles
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HVch Calentador de alta tensión Sistemas de vehículos modernos para automóviles

HVch Calentador de alta tensión Sistemas de vehículos modernos para automóviles

Nombre De La Marca: EVLINK
Número De Modelo: QB01
Cantidad Mínima De Pedido: 1 juego
Precio: $1500-2000 per set
Condiciones De Pago: T/T
Capacidad De Suministro: 100 sistemas por 2 semanas
Información detallada
Lugar de origen:
Porcelana
Certificación:
CE
Salida de calor:
20-35KW
Rango de tensión HV:
Válvulas de corriente continua de 250 a 1100 V
Ventilación LV:
24 V de corriente continua nominal
Eficiencia:
> 95 %
Pasos de la controlabilidad:
1%
Dimensiones:
365*313*123m m
Peso:
9 kilos
Gama de temperaturas para calentar:
℃ -40 a 90
Rango de temperatura para el ambiente:
-40 a 125 °C
Comunicación:
Puede o no
Rigidez dieléctrica:
3500 V (DC)
Clase de protección IP:
IP 67
CEM:
Rev. 5 del ECE R10
Resistencia de aislamiento:
> 500 MΩ
Vida útil:
10 años o 10.000 horas de calefacción
Detalles de empaquetado:
cartón o embalaje de madera del caso
Capacidad de la fuente:
100 sistemas por 2 semanas
Resaltar:

Calentador de alta tensión

,

Calentador de alta tensión para automóviles

,

HVch Calentador Automotriz

Descripción del Producto

¿Está usted enfrentando estos desafíos de manejo térmico?


 

1.Calentamiento lento en ambientes de baja temperatura

  • Calentamiento lento en invierno

  • Baja eficiencia del precalentamiento de la batería

  • Mala comodidad en la cabina

  • Impacto en la eficiencia operativa del vehículo

2Potencia insuficiente para los modelos de vehículos grandes

  • Baja potencia de salida del PTC convencional

  • Inadecuado suministro de calor

  • Temperatura inestable durante el funcionamiento prolongado

 

3.Seguridad insuficiente en alta tensión

  • Riesgo de fuga eléctrica

  • Problemas de aislamiento de alta tensión

  • Preocupación por la protección contra el sobrecalentamiento

  • Problemas de estabilidad del sistema de alta tensión

4.Espacio de instalación limitado

  • Gran huella de productos

  • Dificultad de instalación

  • Diseño complejo de tuberías

 5.Dificultad en la integración del sistema de gestión térmica

  • Incompatibilidad con el BTMS

  • Comunicación CAN inestable

  • Dificultad en el ajuste lógico de control

 

6.Incapacidad para adaptarse a diferentes plataformas de vehículos

  • Diferentes requisitos de tensión

  • Diferentes requisitos de potencia

  • Diferentes tipos de interfaz

  • Diferentes protocolos de comunicación


¡ Escoge EVLINK!

Aprovechando nuestro experimentado equipo de I + D y amplia experiencia en proyectos,Proporcionamos servicios de desarrollo y compatibilidad de sistemas personalizados para calentadores de refrigerante de alto voltaje basados en condiciones de funcionamiento específicas, ofreciendo soluciones de calefacción líquida PTC de alto voltaje más seguras, eficientes y confiables para garantizar un rendimiento de gestión térmica optimizado y una integración perfecta del vehículo.





Calentador de refrigerante de alto voltaje de la serie B

20-20kW. 400V-800V DC. Puede hacer IP67.


La serie B es una línea de productos especializada desarrollada como una extensión de la serie A, específicamente diseñada para cumplir con los requisitos operativos de los camiones pesados con intercambio de baterías.Con una carcasa de plástico compacta y una pequeña huella global, la unidad ofrece una potencia de calefacción máxima de 24 kW;Esta combinación de diseño compacto y alta capacidad de calefacción permite el calentamiento rápido de múltiples paquetes de baterías en entornos de temperatura ultrabaja.. The product is available in two configurations—a flying-lead version and a version with a four-pin connector compatible with CATL’s battery thermal management systems—thereby supporting integration with various vehicle and battery system architectures.




HVch Calentador de alta tensión Sistemas de vehículos modernos para automóviles

                                           




Características del producto


  • Funcionamiento respetuoso con el medio ambiente:

    Un compromiso con los viajes ecológicos, mitigando los impactos ambientales.

  • Control de la temperatura centrado en la precisión:

    Empleando algoritmos avanzados para perpetuar las condiciones perfectas de la cabina.

  • Eficiencia energética en su punto máximo:

    Un proyecto centrado en el consumo mínimo de energía, ampliando significativamente los rangos de conducción del vehículo.


HVch Calentador de alta tensión Sistemas de vehículos modernos para automóviles






Aplicaciones


El EVLINK Serie B es una opción ideal para una amplia gama de vehículos, que abarca desde automóviles eléctricos personales hasta conversiones híbridas comerciales.Esta serie está dedicada a crear un ambiente óptimo en el vehículo, creando un espacio cómodo y lujoso adaptado a cada usuario.



HVch Calentador de alta tensión Sistemas de vehículos modernos para automóviles


Camiones eléctricos                                                                        Autobuses eléctricos                                                                               Equipo eléctrico de construcción








Sobre nosotros


EVLINK proporciona calentadores de refrigerante de alto voltaje, calentadores de aire, BTMS y controladores térmicos inteligentes para vehículos eléctricos, equipos industriales, almacenamiento de energía y refrigeración de centros de datos.

Con nuestra plataforma de gestión térmica abierta, equipo profesional de I + D, laboratorio certificado por CNAS, y capacidades OEM / ODM,Ofrecemos soluciones de gestión térmica personalizadas desde el desarrollo de componentes hasta la integración completa del sistema.


HVch Calentador de alta tensión Sistemas de vehículos modernos para automóviles



      18000 m2     |     Más de 100         |     Más de 65 años            |      Más de 30 años

             Área de fábrica                                     Ingenieros de I+D                             Países de exportación                               Líneas de producción




HVch Calentador de alta tensión Sistemas de vehículos modernos para automóviles









*Nuestros Servicios

  • Proceso de consulta holístico: un servicio diseñado para comprender y cumplir plenamente los requisitos únicos del cliente.
  • Marco de respuesta rápida: un mecanismo que promete una prestación de servicios ininterrumpida y eficiente.
  • Red de apoyo global: Una promesa de hacer que cada usuario de EVLINK se sienta valorado, respaldado por una estructura de apoyo global.



* Ventajas competitivas 

  • Filosofía de diseño pionera: Nuestra alianza con los principales proveedores de microcanales promete un viaje marcado por una eficiencia y brillantez sin igual.
  • Compatibilidad de amplio espectro: Diseñado para fusionarse sin esfuerzo con una amplia variedad de plataformas vehiculares.
  • Esfuerzo orientado al cliente: Cada creación EVLINK es un homenaje a nuestra búsqueda incesante de la excelencia, asegurando la satisfacción en cada punto de contacto.



* Preguntas frecuentes 

  • P: ¿Cómo elegir el calentador de agua PTC adecuado?
  • A: ¿Qué quieres decir?Por favor, proporcione los siguientes parámetros para ayudar en la selección:

    · el Escenario de aplicación (autobús / camión pesado)

    · el Uso previsto (calentamiento de la batería, calefacción de la cabina, recuperación de energía de frenado regenerativo)

    · el Condiciones de funcionamiento

    · el Rango de tensión de funcionamiento

    · el Tensión y potencia nominal

    · el Tipo y capacidad de la batería

    · el Temperatura del agua de salida deseada

    · el Temperatura de funcionamiento ambiente

    · el Flujo de refrigerante

    · el Espacio de instalación


  • P: ¿Cómo funciona un calentador de agua PTC?
  • A: ¿Qué quieres decir?El calentador PTC funciona pasando corriente eléctrica a través del material cerámico PTC.con una potencia de calefacción de 8 kW o más, pero no superior a 8 kW.

  • P: ¿Para qué tipos de vehículos es adecuado?
  • A: ¿Qué quieres decir?Apto para la mayoría de los autobuses eléctricos, camiones eléctricos y maquinaria eléctrica de construcción (excavadoras, cargadoras, etc.).

  • P: ¿Cómo funciona en ambientes de baja temperatura?
  • A: ¿Qué quieres decir?Los calentadores PTC se mantienen estables en condiciones de baja temperatura, por lo que son ideales para vehículos eléctricos en regiones frías.

  • P: ¿Cuáles son las principales ventajas de los calentadores de agua EVLINK PTC?
  • A: ¿Qué quieres decir?Alta fiabilidad, calentamiento rápido y uniforme, control de expansión térmica patentado, protección contra la humedad y rendimiento excepcional en condiciones extremas.

  • P: ¿Se admite el desarrollo personalizado?
  • A: ¿Qué quieres decir?Sí. Las opciones de personalización comunes incluyen:

    · elPotencia nominal (3 kW 35 kW)

    · Plataforma de tensión (400 V 800 V)

    · Protocolo de comunicación (CAN / EN habilitado)

    · Diseño y dimensiones del soporte de montaje

    · Conectores de alta y baja tensión


  • P: ¿Está disponible la personalización OEM/ODM?
  • A: ¿Qué quieres decir?Sí. Las opciones de personalización comunes incluyen:

    · elPotencia nominal (3 kW 35 kW)

    · Plataforma de tensión (400 V 800 V)

    · Protocolo de comunicación (CAN / EN habilitado)

    · Diseño y dimensiones del soporte de montaje

    · Conectores de alta y baja tensión

  • - ¿ Qué?¿Cuál es el tiempo de entrega?
  • A: ¿Qué quieres decir?La cantidad mínima de pedido: 1 unidad. Entrega de muestras en 7 días. Desarrollo ágil garantiza una respuesta rápida a los requisitos cambiantes.

  • - ¿ Qué? ¿Hay certificados disponibles?
  • A: ¿Qué quieres decir?El producto cumple con los estándares de grado automotriz y puede proporcionar certificaciones como CE, ISO y E-Mark.

  • P: ¿Se apoyan las pruebas por muestra?
  • A: ¿Qué quieres decir?Sí, se pueden proporcionar muestras para la verificación del rendimiento y las pruebas de integración del vehículo.

  • P: ¿Apoya la integración completa del sistema del vehículo?
  • A: ¿Qué quieres decir?Sí, la integración con el sistema de control del vehículo es posible mediante la comunicación CAN.