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Detalles de los productos

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Cable de calefacción eléctrica
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Calentador de agua PTC de alto voltaje 15-35kW 400-1100V para vehículos eléctricos, sistemas de gestión térmica de baterías de vehículos eléctricos y calefacción IP67

Calentador de agua PTC de alto voltaje 15-35kW 400-1100V para vehículos eléctricos, sistemas de gestión térmica de baterías de vehículos eléctricos y calefacción IP67

Nombre De La Marca: EVPTC
Número De Modelo: Serie Q
Cantidad Mínima De Pedido: 1 juego
Precio: $1500 per set
Condiciones De Pago: T/T
Capacidad De Suministro: 100 sistemas por 2 semanas
Información detallada
Lugar de origen:
Porcelana
Certificación:
E-Mark, CE
Nombre del producto:
Calentador PTC HVCH
Condición:
NUEVO
Tensión nominal:
Personalizable
Rango de voltaje de funcionamiento:
400V-1100V
Salida de potencia:
15-35kW
Resistencia de aislamiento:
≥100 MΩ (DC1000 V, sección de alto voltaje)
Temperatura de funcionamiento:
-40ºC~85ºC
Clasificación de protección:
IP67
CEM:
Cumple con los requisitos ISO 11452 Clase 3
Protección de seguridad de alto voltaje:
Equipado con protección contra sobretensión, subtensión, sobrecorriente, cortocircuito y sobrecalent
Método de comunicación:
Comunicación CAN, habilitar comunicación de señal
Sistema de control de comodidad y seguridad:
Soporta control PID, autodiagnóstico de fallas, limitación automática de potencia.
Tamaño del producto:
34,6X26,8X12,3cm
Garantía:
2 años
Certificaciones obtenidas:
CE, marca E
Peso:
12KG
Solicitud:
Calefacción de batería/Calefacción de cabina/Sistema de frenado regenerativo (RBS)
Detalles de empaquetado:
cartón o embalaje de madera del caso
Capacidad de la fuente:
100 sistemas por 2 semanas
Resaltar:

Reforzador de calefacción PTC de alto voltaje

,

Calentador HVH

,

Calentador PTC de alto voltaje Vehículo

Descripción del Producto

¿Está usted enfrentando estos desafíos de manejo térmico?


 

1.Calentamiento lento en ambientes de baja temperatura

  • Calentamiento lento en invierno

  • Baja eficiencia del precalentamiento de la batería

  • Mala comodidad en la cabina

  • Impacto en la eficiencia operativa del vehículo

2Potencia insuficiente para los modelos de vehículos grandes

  • Baja potencia de salida del PTC convencional

  • Inadecuado suministro de calor

  • Temperatura inestable durante el funcionamiento prolongado

 

3.Seguridad insuficiente en alta tensión

  • Riesgo de fuga eléctrica

  • Problemas de aislamiento de alta tensión

  • Preocupación por la protección contra el sobrecalentamiento

  • Problemas de estabilidad del sistema de alta tensión

4.Espacio de instalación limitado

  • Gran huella de productos

  • Dificultad de instalación

  • Diseño complejo de tuberías

 5.Dificultad en la integración del sistema de gestión térmica

  • Incompatibilidad con el BTMS

  • Comunicación CAN inestable

  • Dificultad en el ajuste lógico de control

 

6.Incapacidad para adaptarse a diferentes plataformas de vehículos

  • Diferentes requisitos de tensión

  • Diferentes requisitos de potencia

  • Diferentes tipos de interfaz

  • Diferentes protocolos de comunicación


¡ Escoge EVLINK!

Aprovechando nuestro experimentado equipo de I + D y amplia experiencia en proyectos,Proporcionamos servicios de desarrollo y compatibilidad de sistemas personalizados para calentadores de refrigerante de alto voltaje basados en condiciones de funcionamiento específicas, ofreciendo soluciones de calefacción líquida PTC de alto voltaje más seguras, eficientes y confiables para garantizar un rendimiento de gestión térmica optimizado y una integración perfecta del vehículo.





Calentador de refrigerante de alto voltaje de la serie Q

15 a 35 kW 400 a 1100 V puede IP67


En el campo de la investigación científica, en constante evolución, la exigencia de un control meticuloso de la temperatura ha aumentado a niveles sin precedentes.La serie HVCH QA01 surge como una innovación fundamental en este ámbito, que ofrece más que soluciones de calefacción; representa un cambio innovador en la gestión de la temperatura de precisión, meticulosamente diseñado para entornos de investigación de élite dondey potentes capacidades de calefacción no son negociables.


  • Está diseñado para una fácil instalación y mantenimiento, con componentes accesibles e interfaces fáciles de usar.
  • El calentador de agua está diseñado para un tiempo de calentamiento rápido, proporcionando agua caliente a pedido sin demora.
  • Está equipado con funciones de control avanzadas que permiten a los usuarios controlar y ajustar la temperatura del agua según sea necesario.




Calentador de agua PTC de alto voltaje 15-35kW 400-1100V para vehículos eléctricos, sistemas de gestión térmica de baterías de vehículos eléctricos y calefacción IP67

                                           




Características del producto


  • Resistencia excepcional al agua:Nuestra unidad se mantiene firme, incluso frente a atmósferas de laboratorio húmedas o derrames inesperados, prometiendo una funcionalidad sin compromisos.Tenga la seguridad de la validación ofrecida por una certificación IP 67.
  • Control de las prestaciones de precisión:Este sofisticado calentador permite un control meticuloso, ya sea modulando la temperatura de salida de agua o imponiendo un límite a la máxima producción de calor,allanando el camino para una precisión sin precedentes en sus experimentos.
  • Medidas de seguridad de dos capas:Se incorpora una armonía de mecanismos de seguridad mecánicos y electrónicos, formando una sólida línea de defensa contra posibles peligros operativos.
  • Aislamiento completo:Hemos logrado una completa dicotomía entre el agua y los componentes eléctricos, un punto de referencia de seguridad esencial para los aparatos de laboratorio.
  • Tecnología PTC de vanguardia:Aproveche el poder de la adaptación dinámica con nuestro calentador que aprovecha la tecnología PTC, ajustando de forma autónoma las salidas de energía mientras evita firmemente superar un techo de temperatura preestablecido.


Calentador de agua PTC de alto voltaje 15-35kW 400-1100V para vehículos eléctricos, sistemas de gestión térmica de baterías de vehículos eléctricos y calefacción IP67






Aplicaciones


En el distinguido mundo de los descubrimientos científicos, la precisión es el requisito supremo.La serie HVCH QA01 ha encontrado su vocación en los corredores venerados de las empresas de primer nivel y laboratorios nacionalesEs indispensable, sobre todo cuando se trata de evaluar las unidades de gestión térmica, de simular los fenómenos de calentamiento de las baterías y de facilitar el arranque rápido en entornos de temperaturas ultrabajas..Su combinación de potencia, precisión y fiabilidad lo corona como un instrumento por excelencia en iniciativas de investigación pioneras.



Calentador de agua PTC de alto voltaje 15-35kW 400-1100V para vehículos eléctricos, sistemas de gestión térmica de baterías de vehículos eléctricos y calefacción IP67


Camiones eléctricos                                                                        Autobuses eléctricos                                                                               Equipo eléctrico de construcción








Sobre nosotros


EVLINK proporciona calentadores de refrigerante de alto voltaje, calentadores de aire, BTMS y controladores térmicos inteligentes para vehículos eléctricos, equipos industriales, almacenamiento de energía y refrigeración de centros de datos.

Con nuestra plataforma de gestión térmica abierta, equipo profesional de I + D, laboratorio certificado por CNAS, y capacidades OEM / ODM,Ofrecemos soluciones de gestión térmica personalizadas desde el desarrollo de componentes hasta la integración completa del sistema.


Calentador de agua PTC de alto voltaje 15-35kW 400-1100V para vehículos eléctricos, sistemas de gestión térmica de baterías de vehículos eléctricos y calefacción IP67



      18000 m2     |     Más de 100         |     Más de 65 años            |      Más de 30 años

             Área de fábrica                                     Ingenieros de I+D                             Países de exportación                               Líneas de producción




Calentador de agua PTC de alto voltaje 15-35kW 400-1100V para vehículos eléctricos, sistemas de gestión térmica de baterías de vehículos eléctricos y calefacción IP67









*Nuestros Servicios

  • Proceso de consulta holístico: un servicio diseñado para comprender y cumplir plenamente los requisitos únicos del cliente.
  • Marco de respuesta rápida: un mecanismo que promete una prestación de servicios ininterrumpida y eficiente.
  • Red de apoyo global: Una promesa de hacer que cada usuario de EVLINK se sienta valorado, respaldado por una estructura de apoyo global.



* Ventajas competitivas 

  • Filosofía de diseño pionera: Nuestra alianza con los principales proveedores de microcanales promete un viaje marcado por una eficiencia y brillantez sin igual.
  • Compatibilidad de amplio espectro: Diseñado para fusionarse sin esfuerzo con una amplia variedad de plataformas vehiculares.
  • Esfuerzo orientado al cliente: Cada creación EVLINK es un homenaje a nuestra búsqueda incesante de la excelencia, asegurando la satisfacción en cada punto de contacto.



* Preguntas frecuentes 

  • P: ¿Cómo elegir el calentador de agua PTC adecuado?
  • A: ¿Qué quieres decir?Por favor, proporcione los siguientes parámetros para ayudar en la selección:

    · el Escenario de aplicación (autobús / camión pesado)

    · el Uso previsto (calentamiento de la batería, calefacción de la cabina, recuperación de energía de frenado regenerativo)

    · el Condiciones de funcionamiento

    · el Rango de tensión de funcionamiento

    · el Tensión y potencia nominal

    · el Tipo y capacidad de la batería

    · el Temperatura del agua de salida deseada

    · el Temperatura de funcionamiento ambiente

    · el Flujo de refrigerante

    · el Espacio de instalación


  • P: ¿Cómo funciona un calentador de agua PTC?
  • A: ¿Qué quieres decir?El calentador PTC funciona pasando corriente eléctrica a través del material cerámico PTC.con una potencia de calefacción de 8 kW o más, pero no superior a 8 kW.

  • P: ¿Para qué tipos de vehículos es adecuado?
  • A: ¿Qué quieres decir?Apto para la mayoría de los autobuses eléctricos, camiones eléctricos y maquinaria eléctrica de construcción (excavadoras, cargadoras, etc.).

  • P: ¿Cómo funciona en ambientes de baja temperatura?
  • A: ¿Qué quieres decir?Los calentadores PTC se mantienen estables en condiciones de baja temperatura, por lo que son ideales para vehículos eléctricos en regiones frías.

  • P: ¿Cuáles son las principales ventajas de los calentadores de agua EVLINK PTC?
  • A: ¿Qué quieres decir?Alta fiabilidad, calentamiento rápido y uniforme, control de expansión térmica patentado, protección contra la humedad y rendimiento excepcional en condiciones extremas.

  • P: ¿Se admite el desarrollo personalizado?
  • A: ¿Qué quieres decir?Sí. Las opciones de personalización comunes incluyen:

    · elPotencia nominal (3 kW 35 kW)

    · Plataforma de tensión (400 V 800 V)

    · Protocolo de comunicación (CAN / EN habilitado)

    · Diseño y dimensiones del soporte de montaje

    · Conectores de alta y baja tensión


  • P: ¿Está disponible la personalización OEM/ODM?
  • A: ¿Qué quieres decir?Sí. Las opciones de personalización comunes incluyen:

    · elPotencia nominal (3 kW 35 kW)

    · Plataforma de tensión (400 V 800 V)

    · Protocolo de comunicación (CAN / EN habilitado)

    · Diseño y dimensiones del soporte de montaje

    · Conectores de alta y baja tensión

  • - ¿ Qué?¿Cuál es el tiempo de entrega?
  • A: ¿Qué quieres decir?La cantidad mínima de pedido: 1 unidad. Entrega de muestras en 7 días. Desarrollo ágil garantiza una respuesta rápida a los requisitos cambiantes.

  • - ¿ Qué? ¿Hay certificados disponibles?
  • A: ¿Qué quieres decir?El producto cumple con los estándares de grado automotriz y puede proporcionar certificaciones como CE, ISO y E-Mark.

  • P: ¿Se apoyan las pruebas por muestra?
  • A: ¿Qué quieres decir?Sí, se pueden proporcionar muestras para la verificación del rendimiento y las pruebas de integración del vehículo.

  • P: ¿Apoya la integración completa del sistema del vehículo?
  • A: ¿Qué quieres decir?Sí, la integración con el sistema de control del vehículo es posible mediante la comunicación CAN.







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