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Detalles de los productos

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Calentador de agua de alto voltaje
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Calentador de agua de alto voltaje para autobuses eléctricos EVLINK PTC 2kw

Calentador de agua de alto voltaje para autobuses eléctricos EVLINK PTC 2kw

Nombre De La Marca: EVLINK
Número De Modelo: serie de n
Cantidad Mínima De Pedido: 1 juego
Precio: $300 per set
Condiciones De Pago: T/T
Capacidad De Suministro: 100 sistemas por 2 semanas
Información detallada
Lugar de origen:
Porcelana
Certificación:
E-Mark、CE
Tensión nominal:
Personalizable
Rango de voltaje de funcionamiento:
200-1000VDC
Salida de energía:
2kW
Temperatura de funcionamiento:
-40ºC~85ºC
Clasificación de protección:
IP67
Solicitud:
Plataforma para vehículos eléctricos pequeños
Detalles de empaquetado:
Caja de cartón o de madera
Capacidad de la fuente:
100 sistemas por 2 semanas
Resaltar:

Calentador de agua de alto voltaje EVLINK PTC

,

Autobuses eléctricos Calentador de agua de alta tensión

,

Calentador de alta tensión HV ptc

Descripción del Producto
El calentador de refrigerante EVLINK PTC utiliza energía eléctrica para calentar el refrigerante circulante, proporcionando una fuente de calor estable y controlable para el sistema de gestión térmica de un vehículo.Diseñado para vehículos eléctricos y híbridos de batería, el producto admite la calefacción de la cabina, el descongelamiento y la eliminación de niebla de las ventanas, así como la gestión térmica de la batería (TMS).ofrecer una solución de calefacción flexible y fiable para todo el vehículo.
Especificaciones técnicas adicionales
CEM
No
Resistencia al aislamiento ≥ 100 MΩ a 1000 V de CC, sección de alto voltaje
Protección contra la alta tensión El termostato
Método de comunicación
No
Tamaño del producto 203 x 79 x 71 mm
Peso del producto 1.22kg

Las especificaciones finales y los umbrales de protección deben confirmarse de acuerdo con la configuración seleccionada y el acuerdo técnico aprobado.

Descripción del producto
El calentador de refrigerante PTC EVLINK de la serie N está diseñado para proporcionar una calefacción eficiente del refrigerante para vehículos eléctricos pequeños.Convierte la energía eléctrica en calor y lo transfiere al refrigerante circulante, que admite la gestión térmica del vehículo y los sistemas de calefacción de la cabina.proporcionar una solución práctica de calefacción para las plataformas de vehículos eléctricos pequeños.
Aplicaciones

Calentador de agua de alto voltaje para autobuses eléctricos EVLINK PTC 2kw

Gestión térmica de las baterías de vehículos eléctricos

El calentador puede calentar el refrigerante antes de que entre en el circuito de gestión térmica de la batería. Esto admite el control de la temperatura de la batería durante el funcionamiento a baja temperatura.velocidad de calentamiento requerida, el fabricante del vehículo debe definir la estrategia de control y flujo de refrigerante.

Calentamiento de la cabina de los vehículos eléctricos

Para la calefacción de la cabina, el refrigerante calentado pasa a través de un intercambiador de calor de la cabina para proporcionar calor al compartimento de pasajeros.El rendimiento de la calefacción depende tanto de la circulación del refrigerante como del flujo de aire a través del intercambiador de calor HVAC.

Autobuses, camiones y vehículos de construcción eléctricos

El rango de potencia de 1535 kW está destinado a plataformas de vehículos con una demanda sustancial de calefacción.espacio de instalación disponible y diseño del sistema de refrigerante.

Preguntas frecuentes
1¿Qué hace un calentador de refrigerante PTC de alto voltaje?

Utiliza la energía eléctrica del sistema de alta tensión del vehículo para calentar el líquido de refrigeración circulante.intercambiador de calor de cabina u otro circuito térmico homologado.

2¿Es el calentador de 15 35 kW adecuado para todos los vehículos eléctricos?

No. Está destinado a proyectos con una demanda de calefacción relativamente alta. La configuración correcta depende del voltaje de funcionamiento, la potencia térmica requerida, las condiciones del refrigerante,requisitos de espacio de instalación y de control.

3¿Puede un calentador soportar tanto la batería como la calefacción de la cabina?

Algunos vehículos utilizan circuitos separados, mientras que otros utilizan válvulas o un bucle térmico compartido.

4¿Qué información se requiere para seleccionar un calentador?

Indique el tipo de vehículo, el rango de tensión de funcionamiento, la potencia de calefacción requerida, el tipo de refrigerante, el caudal esperado, el rango de temperatura de entrada, el espacio de instalación,requisitos de conector y requisitos de comunicación CAN.

5¿Se puede personalizar el montaje, los conectores o la interfaz de control?

Los requisitos específicos del proyecto se pueden evaluar después de que se proporcionen el dibujo de instalación, el espacio de embalaje y la interfaz eléctrica.La configuración final deberá confirmarse en el dibujo y el acuerdo técnico aprobados..

Solicitar una recomendación de producto

Envíenos su rango de voltaje, potencia de calefacción objetivo, condiciones de refrigerante, caudal, dibujo de instalación, requisitos de control y cantidad del proyecto.EVLINK revisará la información y recomendará una configuración adecuada para la confirmación técnica y la cotización.