Name: Calentador de refrigerante PTC de alto voltaje de 15-35 kW 400-1100 V para gestión térmica de baterías de vehículos eléctricos y calefacción de cabina IP67
Brand: EVLINK Electronic Co.,Ltd
SKU: Cuestión y Respuesta
Price: 1500 USD
Availability: InStock

Nombre De La Marca:	EVILNK
Número De Modelo:	Cuestión y Respuesta
Cantidad Mínima De Pedido:	1 juego
Precio:	$1500 per set
Condiciones De Pago:	T/T
Capacidad De Suministro:	100 sistemas por 2 semanas

Información detallada

Descripción del Producto

Información detallada

Lugar de origen:

Porcelana

Certificación:

E-Mark、CE

Rango de voltaje de funcionamiento:

400V-1100V

Clasificación de protección:

IP67

Solicitud:

Batería / Calefacción de cabina / RBS

Salida de energía:

15–35kW

Tensión nominal:

Personalizable

Temperatura de funcionamiento:

-40°C a 85°C

Detalles de empaquetado:

cartón o embalaje de madera del caso

Capacidad de la fuente:

100 sistemas por 2 semanas

Resaltar:

Vehículo Volvo

Calentador de refrigerante Ptc

Calentador HVH

Descripción del Producto

Diseñado para la gestión térmica de vehículos eléctricos, este calentador de refrigerante PTC de alto voltaje ofrece de 15 a 35 kW de potencia de calefacción en un rango de funcionamiento de 400 a 1100 V CC. Admite la calefacción de baterías y cabinas en autobuses, camiones y vehículos de construcción eléctricos. La comunicación CAN y una interfaz de señal de habilitación facilitan la integración con los sistemas de control del vehículo, mientras que las configuraciones flexibles se adaptan a diferentes requisitos de voltaje, calefacción e instalación.

Especificaciones Técnicas Adicionales

EMC	Cumple con los requisitos de la norma ISO 11452 Clase 3
Resistencia de Aislamiento	≥100 MΩ a CC 1000V, sección de alto voltaje
Protección de Alto Voltaje	Protección contra sobretensión, subtensión, sobrecorriente, cortocircuito y sobretemperatura
Método de Comunicación	Comunicación CAN, comunicación de señal de habilitación
Tamaño del Producto	346 × 268 × 123 mm
Peso del Producto	12 kg

Las especificaciones finales y los umbrales de protección deben confirmarse según la configuración seleccionada y el acuerdo técnico aprobado.

Descripción del Producto

Este calentador de refrigerante PTC de alto voltaje está diseñado para calentar el refrigerante circulante en los sistemas de gestión térmica de vehículos eléctricos. Con un rango de funcionamiento de 400 a 1100 V CC y opciones de potencia de calefacción de 15 a 35 kW, admite aplicaciones de calefacción de baterías y cabinas en autobuses, camiones y vehículos de construcción eléctricos.

El calentador transfiere energía eléctrica a calor, calentando el refrigerante para su circulación a través de un circuito de gestión térmica de batería compatible, un intercambiador de calor de cabina u otro circuito de refrigerante aprobado.

La comunicación CAN y una interfaz de señal de habilitación admiten la integración con el controlador del vehículo. La selección de la configuración debe tener en cuenta el voltaje del vehículo, la potencia de calefacción requerida, las condiciones del refrigerante, el espacio de instalación disponible y los requisitos de control.

Aplicaciones

Calentador de refrigerante PTC de alto voltaje de 15-35 kW 400-1100 V para gestión térmica de baterías de vehículos eléctricos y calefacción de cabina IP67

Gestión Térmica de Baterías de Vehículos Eléctricos

Calienta el refrigerante circulante para soportar el control de la temperatura de la batería durante el funcionamiento a bajas temperaturas. La estrategia de calefacción debe cumplir con los límites de temperatura de la batería y los requisitos de gestión térmica del vehículo.

Calefacción de Cabina de Vehículos Eléctricos

Suministra refrigerante calentado a un intercambiador de calor HVAC compatible para proporcionar calefacción al compartimento de pasajeros. El rendimiento depende de la circulación del refrigerante y del flujo de aire del intercambiador de calor.

Autobuses, Camiones y Vehículos de Construcción Eléctricos

Diseñado para plataformas de vehículos con una demanda de calefacción sustancial, sujeto a compatibilidad eléctrica, restricciones de instalación y requisitos del sistema de refrigerante.

Preguntas Frecuentes

1. ¿Qué hace un calentador de refrigerante PTC de alto voltaje?

Utiliza energía eléctrica del sistema de alto voltaje del vehículo para calentar el refrigerante circulante, que transfiere calor a un circuito de calefacción de batería o cabina compatible.

2. ¿Es el calentador de 15 a 35 kW adecuado para todos los vehículos eléctricos?

No. La configuración correcta depende del voltaje, la potencia calorífica requerida, las condiciones del refrigerante, el espacio de instalación y los requisitos de control.

3. ¿Puede un calentador dar servicio tanto a la calefacción de la batería como a la de la cabina?

Potencialmente, si la arquitectura del refrigerante, las válvulas y la estrategia de control del vehículo admiten ambas funciones. Algunos vehículos requieren circuitos térmicos separados.

4. ¿Qué información se requiere para seleccionar un calentador?

Proporcione el tipo de vehículo, el rango de voltaje, la potencia calorífica objetivo, el tipo de refrigerante, el caudal esperado, el rango de temperatura de entrada, las dimensiones de instalación, los conectores y los requisitos CAN.

5. ¿Se pueden personalizar el montaje, los conectores o la interfaz de control?

Los requisitos específicos del proyecto se pueden evaluar a partir del plano de instalación, el espacio disponible y las especificaciones de la interfaz eléctrica. Los arreglos finales requieren aprobación técnica.

Solicitar una Recomendación de Producto

Envíenos su rango de voltaje, potencia calorífica objetivo, condiciones del refrigerante, caudal, plano de instalación, requisitos de control y cantidad del proyecto. EVLINK revisará la información y recomendará una configuración adecuada para confirmación técnica y cotización.

Etiquetas:

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Detalles de los productos

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