EVLINK S Calentadores eléctricos PTC para soluciones de calefacción de autobuses eléctricos

EVLINK Innovaciones en los calentadores de agua para automóviles

Introducción

En los últimos años, debido a las políticas medioambientales cada vez más estrictas y al continuo desarrollo de las nuevas tecnologías energéticas,Los autobuses eléctricos han ganado poco a poco un lugar en el mercado debido a sus ventajas únicasEn comparación con los autobuses diésel tradicionales, los autobuses eléctricos no sólo tienen beneficios ambientales significativos, sino que también ofrecen ahorros de costes en las operaciones a largo plazo para las empresas.
Las ventajas de los autobuses eléctricos se reflejan principalmente en dos aspectos: en primer lugar, desde una perspectiva ambiental, los autobuses eléctricos pueden reducir significativamente las emisiones de gases de escape,Contribución positiva a la mejora de la calidad del aireEn segundo lugar, aunque el coste inicial de compra de los autobuses eléctricos es mayor, el coste de compra de los autobuses eléctricos es más elevado que el de los autobuses eléctricos.sus costes operativos son más bajosA largo plazo, el coste total es significativamente inferior al de los autobuses diesel.
 
 
 

 
Los calentadores eléctricos PTC de EVLINK desempeñan un papel fundamental en los autobuses eléctricos.permitir que los autobuses eléctricos aumenten rápidamente la temperatura de la cabina incluso en entornos extremadamente fríos.

Diseño de alta tensión y alta potencia

Potencia máxima y tensión

• Potencia del PID:20 kW, suficiente para satisfacer las necesidades de calefacción de la mayoría de las zonas frías, con regulación PID para ahorrar electricidad.
• Válvula de tensión nominal máxima:DC 1050V, los calentadores PTC de alto voltaje de EVLINK se pueden personalizar para condiciones de voltaje especiales.

Las innovaciones

Diseño modular PTC

• Diseño único de los calentadores cerámicos aislados modulares, que garantizan una calefacción estable y segura con los calentadores PTC de alto voltaje.
• Los núcleos de calefacción personalizados garantizan una buena resistencia al voltaje y un buen funcionamiento de arranque a bajas temperaturas, incluso a -40 °C.

Estructura del arreglo de la matriz

• Estructura especial del calentador con relés internos, fusibles y refrigeración IGBT independiente para mejorar la eficiencia de disipación de calor, con patentes de invención.
• Se utilizan sustratos cerámicos de alumina de alta calidad como materiales aislantes, lo que resuelve los problemas de las películas de poliimida tradicionales que son propensas a arañazos y problemas de aislamiento.Los calentadores de refrigerante de alto voltaje de EVLINK mantienen el rendimiento con una garantía de cinco años.

Conexión de barra de cobre

• Las conexiones modulares de barras de cobre aseguran una estructura interna simple y segura, resolviendo los problemas de cortocircuitos o fugas en los calentadores HVCH tradicionales.

Calentador de refrigerante de alto voltaje

• Diseñado para manejar sistemas de alto voltaje en vehículos eléctricos, asegurando un rápido calentamiento del refrigerante.
• Los calentadores de refrigerante de alto voltaje son esenciales para mantener las temperaturas óptimas de las baterías y garantizar la longevidad de los componentes de los vehículos eléctricos.El TMS está cambiando gradualmente del enfriamiento por aire a soluciones de enfriamiento por líquido.

Calentadores para vehículos comerciales

• Específicamente diseñados para vehículos comerciales, que proporcionan un rendimiento fiable en diversas condiciones de funcionamiento.
• La tecnología PTC avanzada garantiza un calentamiento rápido y un control estable de la temperatura.

Precauciones de seguridad

Gestión de corriente de sobretensiones

• El uso de chips PTC con un buen rendimiento de arranque a baja temperatura para suavizar la curva de corriente y reducir la corriente de sobretensiones.
• El arranque intermitente reduce la corriente general.

Control del riesgo de altas temperaturas

• Combinar interruptores mecánicos de control de temperatura con termistores NTC sellados con vidrio para garantizar la seguridad a altas temperaturas.

Lógico de control

Comienzo suave

• Puesta en marcha agrupada con control IGBT independiente y lógica especial de arranque paso a paso para un arranque sin problemas.

Reglamento del DPI

• Colaborar con los clientes para depurar la regulación del PID, optimizar estrategias de ahorro de energía basadas en la temperatura, mantener la batería saludable.

Intercambio sin carga

• Combinar los contactores con IGBT para garantizar un impacto mínimo en los contactores durante el cambio, evitando la adhesión.

Descripción del producto

Los calentadores de refrigerante PTC de EVLINK son dispositivos de calefacción eléctrica que utilizan la electricidad como fuente de energía para calentar el refrigerante y proporcionar energía térmica a los vehículos.Se utilizan ampliamente en vehículos eléctricos e híbridos para calentar las cabinas de pasajeros, descongelamiento y deshumidificación de ventanas, o activación de sistemas de gestión térmica de baterías (TMS) para reemplazar las baterías, cumpliendo los requisitos reglamentarios y funcionales pertinentes.

Especificaciones

Conclusión

Los calentadores de agua para automóviles EVLINK ofrecen soluciones de calefacción eficientes y confiables a través de un diseño modular PTC innovador, precauciones de seguridad sólidas y una lógica de control precisa.Estas innovaciones no sólo mejoran el rendimiento del producto, sino que también consolidan aún más la posición de liderazgo de EVLINK en el campo de la gestión térmica automotrizLa integración de calentadores de refrigerante de alto voltaje y calentadores de vehículos comerciales garantiza una