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El calentador eléctrico PTC de EVLINK de 600V30KW: Resolviendo los problemas de invierno con la cáscara fundida de aluminio del calentador PTC de control CAN

Product Details

Lugar de origen: China

Nombre de la marca: EVPTC

Certificación: CE

Número de modelo: QA

Payment & Shipping Terms

Cantidad de orden mínima: 1 juego

Precio: $1200-1500 per set

Detalles de empaquetado: cartón o embalaje de madera del caso

Tiempo de entrega: Entre 15 y 20 días

Condiciones de pago: T/T

Capacidad de la fuente: 100 sistemas por 2 semanas

Obtenga el mejor precio
Product Details
High Light:
Salida de calor:
15-25kw
Rango de tensión HV:
DC 250-870V
Ventilación LV:
24 V de corriente continua nominal
Eficiencia:
> 95 %
Pasos de la controlabilidad:
El 1%
Las dimensiones:
365*313*123m m
Peso:
9 kg de peso
Gama de temperaturas para calentar:
℃ -40 a 90
Rango de temperatura para el ambiente:
-40 a 125 °C
Comunicación:
Puede o no
Resistencia dieléctrica:
3500 V (DC)
Clase de protección IP:
IP 67
CEM:
Rev. 5 del ECE R10
Resistencia al aislamiento:
> 500 MΩ
Vida de servicio:
10 años o 10.000 horas de calefacción
Salida de calor:
15-25kw
Rango de tensión HV:
DC 250-870V
Ventilación LV:
24 V de corriente continua nominal
Eficiencia:
> 95 %
Pasos de la controlabilidad:
El 1%
Las dimensiones:
365*313*123m m
Peso:
9 kg de peso
Gama de temperaturas para calentar:
℃ -40 a 90
Rango de temperatura para el ambiente:
-40 a 125 °C
Comunicación:
Puede o no
Resistencia dieléctrica:
3500 V (DC)
Clase de protección IP:
IP 67
CEM:
Rev. 5 del ECE R10
Resistencia al aislamiento:
> 500 MΩ
Vida de servicio:
10 años o 10.000 horas de calefacción
Product Description

 

 

El calentador eléctrico PTC de EVLINK de 600V30KW: Resolviendo los problemas de invierno con la cáscara fundida de aluminio del calentador PTC de control CAN 0

En las últimas semanas, Pekín ha experimentado una avalancha sin precedentes de olas de frío, con caídas de temperatura raras en los últimos años.afectando no sólo a los conductores de automóviles eléctricos que enfrentan un consumo rápido de batería, sino también a los ciudadanos que viajan en autobuses eléctricos que sienten el frío mordazDesde el 6 de enero hasta el 14 de enero, la línea de servicio 12345 de la ciudad ha sido inundada con quejas de los ciudadanos, con más de 200 informes de "algunos autobuses no usan aire acondicionado o calefacción,especialmente los autobuses eléctricos de nueva energíaEn respuesta a este tema, nuestros periodistas realizaron una investigación.

El calentador eléctrico PTC de EVLINK de 600V30KW: Resolviendo los problemas de invierno con la cáscara fundida de aluminio del calentador PTC de control CAN 1

 

1Desafíos de invierno para los autobuses y vehículos eléctricos

El clima invernal severo ha planteado desafíos para los vehículos eléctricos, lo que ha provocado un mayor consumo de energía y molestias para los pasajeros.Numerosas quejas ponen de relieve la necesidad urgente de soluciones de calefacción eficaces en los autobuses eléctricos, especialmente durante las temperaturas bajo cero.

2Los calentadores PTC de EVLINK: una solución para los problemas del invierno

Los calentadores PTC de EVLINK, con una notable capacidad de 20 kW, proporcionan una solución innovadora para abordar los problemas relacionados con el invierno que enfrentan los vehículos eléctricos.Estos calentadores no sólo generan suficiente calor para la cabina, sino que también incorporan una función de ajuste automático para optimizar el consumo de energía- La función de ahorro de energía de los calentadores PTC de EVLINK, basada en ajustes en tiempo real de acuerdo con la temperatura del agua en el sistema de calefacción y la temperatura interior del vehículo,superan a los calentadores convencionales en términos de eficiencia.

 

El calentador eléctrico PTC de EVLINK de 600V30KW: Resolviendo los problemas de invierno con la cáscara fundida de aluminio del calentador PTC de control CAN 2

 

3El poder de los calentadores PTC en la eficiencia energética

Las características avanzadas de ahorro de energía de los calentadores PTC de EVLINK desempeñan un papel fundamental en la conservación de energía durante el invierno.Estos calentadores aseguran una temperatura cómoda dentro del vehículo al tiempo que minimizan el impacto en el consumo general de la batería.

 

El calentador eléctrico PTC de EVLINK de 600V30KW: Resolviendo los problemas de invierno con la cáscara fundida de aluminio del calentador PTC de control CAN 3

 

4Reconocimiento mundial y éxito de exportación

El compromiso de EVLINK con la innovación y la resolución de los retos relacionados con el invierno se ha ganado reconocimiento a nivel mundial.EVLINK ha exportado con éxito sus calentadores PTC a países como Corea del SurEste reconocimiento internacional subraya la eficacia y fiabilidad de los calentadores PTC de EVLINK en diversos climas.

 

 

Se aplicarán las siguientes medidas:
Producción de calor   Entre 15 y 25 kW
Rango de tensión HV  Válvulas de corriente continua de 250-870 V

El LVVálvula de tensión

24 V de corriente continua nominal
Eficiencia   > 95 %
Pasos de control   100 W
Las dimensiones   Se trata de una muestra de las características de los productos.
Peso   9 kg de peso
Rango de temperatura para la calefacción   -40 a 90 °C
Rango de temperatura para el ambiente   -40 a 125 °C
Comunicación   CAN o LIN2.1
Resistencia dieléctrica   Válvulas de corriente continua
Clase de protección de la PI   IP 67
CEM   Se aplicarán las siguientes medidas:
Resistencia al aislamiento   >500 MΩ
Vida de servicio   10 años o 10.000 horas de calefacción