Name: High Voltage PTC Coolant Heater 20KW 22KW 24KW HVCH 400V 600V 800V para autobús eléctrico, camión, maquinaria de construcción y BTMS
Brand: EVLINK Electronic Co.,Ltd
SKU: Serie de B
Price: 1250.00 USD
Availability: InStock

Nombre De La Marca:	EVLINK
Número De Modelo:	Serie de B
Cantidad Mínima De Pedido:	1 juego
Precio:	$1000-1500 per set
Condiciones De Pago:	T/T
Capacidad De Suministro:	100 sistemas por 2 semanas

Información detallada

Descripción del Producto

Información detallada

Lugar de origen:

Porcelana

Certificación:

E-Mark, CE，UL

Nombre del producto:

Calentador PTC HVCH

Condición:

NUEVO

Tensión nominal:

Personalizable

Rango de voltaje de funcionamiento:

400V-800V

Salida de potencia:

20-24kw

Resistencia de aislamiento:

≥100 MΩ (DC1000 V, sección de alto voltaje)

Temperatura de funcionamiento:

-40ºC~85ºC

Clasificación de protección:

IP67

CEM:

Cumple con los requisitos ISO 11452 Clase 3

Protección de seguridad de alto voltaje:

Equipado con protección contra sobretensión, subtensión, sobrecorriente, cortocircuito y sobrecalent

Método de comunicación:

Comunicación CAN, habilitar comunicación de señal

Sistema de control de comodidad y seguridad:

Soporta control PID, autodiagnóstico de fallas, limitación automática de potencia.

Tamaño del producto:

35X18,4X12cm

Garantía:

2 años

Certificaciones obtenidas:

CE, marca E, UL

Solicitud:

Calefacción de batería/Calefacción de cabina/Sistema de frenado regenerativo (RBS)

Detalles de empaquetado:

cartón o embalaje de madera del caso

Capacidad de la fuente:

100 sistemas por 2 semanas

Resaltar:

Calentador de refrigerante para ev

calentador de refrigerante para automóviles

calentador de refrigerante para vehículos

Descripción del Producto

¿Se enfrenta a estos desafíos de gestión térmica?

1. Calentamiento lento en entornos de baja temperatura

Calentamiento lento en invierno
Baja eficiencia del precalentamiento de la batería
Pobre confort de la cabina
Impacto en la eficiencia operativa del vehículo

2. Potencia insuficiente para modelos de vehículos grandes

Baja potencia de salida del PTC convencional
Suministro de calor inadecuado
Temperatura inestable durante el funcionamiento prolongado

3. Insuficiente seguridad de alto voltaje

Riesgo de fugas eléctricas
Problemas de aislamiento de alto voltaje
Preocupaciones sobre la protección contra sobrecalentamiento
Problemas de estabilidad del sistema de alto voltaje

4.Espacio de instalación limitado

Gran huella del producto
Dificultad en la instalación
Diseño complejo de tuberías

5.Dificultad en la integración del sistema de gestión térmica

Incompatibilidad con BTMS
Comunicación CAN inestable
Dificultad en la coincidencia de la lógica de control

6.Incapacidad para adaptarse a diferentes plataformas de vehículos

Diferentes requisitos de voltaje
Diferentes requisitos de potencia
Diferentes tipos de interfaz
Diferentes protocolos de comunicación

¡Elija EVLINK!

Aprovechando nuestro experimentado equipo de I+D y nuestra amplia experiencia en proyectos, ofrecemos servicios de desarrollo personalizado y adaptación de sistemas para calentadores de refrigerante de alto voltaje basados en condiciones operativas específicas, proporcionando soluciones de calentamiento de líquido PTC de alto voltaje más seguras, eficientes y fiables para garantizar un rendimiento optimizado de la gestión térmica y una integración perfecta del vehículo.

Calentador de refrigerante de alto voltaje — Serie B

20-24 kW | 400–800 V | CAN | IP67

La serie B es una línea de productos ampliada basada en la serie A, especialmente desarrollada para camiones pesados de intercambio de baterías. Con una carcasa de plástico compacta, el calentador ofrece hasta 24 kW de potencia de calentamiento manteniendo un diseño eficiente en el espacio.

Con un rendimiento de calentamiento potente y eficiente, la serie B puede satisfacer los requisitos de calentamiento rápido de múltiples paquetes de baterías en entornos de temperatura extremadamente baja, ayudando a garantizar una gestión térmica fiable de la batería y el funcionamiento del vehículo. Está disponible tanto en una versión precableada como en una versión con conector de 4 pines compatible con los sistemas de gestión térmica de baterías CATL, lo que proporciona opciones de integración flexibles para diferentes configuraciones de vehículos y sistemas de baterías.

High Voltage PTC Coolant Heater 20KW 22KW 24KW HVCH 400V 600V 800V para autobús eléctrico, camión, maquinaria de construcción y BTMS

Características del producto

Es compacto y ahorra espacio, lo que lo hace ideal para varios sistemas de calentamiento de agua, incluidas aplicaciones residenciales, comerciales e industriales.
El calentador de agua PTC está diseñado para una fácil instalación e integración, lo que permite un reemplazo o mejora sin problemas de los calentadores de agua existentes.
Ofrece capacidades de calentamiento rápido, lo que permite a los usuarios tener agua caliente disponible en un corto período de tiempo.

Operación ambientalmente responsable: Un compromiso con los viajes ecológicos, mitigando los impactos ambientales.
Gobernanza de temperatura centrada en la precisión: Empleando algoritmos avanzados para perpetuar las condiciones perfectas de la cabina.
Eficiencia energética en su punto álgido: Un plano centrado en el consumo mínimo de energía, extendiendo significativamente la autonomía de conducción del vehículo.

Aplicaciones

El calentador de agua PTC de alto voltaje de EVLINK Technology se utiliza ampliamente en autobuses eléctricos, camiones pesados eléctricos, camiones ligeros eléctricos, camiones mineros y sistemas de gestión térmica de almacenamiento de energía.

High Voltage PTC Coolant Heater 20KW 22KW 24KW HVCH 400V 600V 800V para autobús eléctrico, camión, maquinaria de construcción y BTMS

Camiones Eléctricos Autobuses Eléctricos Equipos de Construcción Eléctricos

Sobre nosotros

EVLINK proporciona calentadores de refrigerante de alto voltaje, calentadores de aire, BTMS y controladores térmicos inteligentes para vehículos eléctricos, equipos industriales, almacenamiento de energía y refrigeración de centros de datos.

Con nuestra Plataforma de Gestión Térmica Abierta, equipo profesional de I+D, laboratorio certificado por CNAS y capacidades OEM/ODM, ofrecemos soluciones de gestión térmica personalizadas desde el desarrollo de componentes hasta la integración completa del sistema.

High Voltage PTC Coolant Heater 20KW 22KW 24KW HVCH 400V 600V 800V para autobús eléctrico, camión, maquinaria de construcción y BTMS

18000m² | 100+ | 65+ | 30+

Área de fábrica Ingenieros de I+D Países de exportación Líneas de producción

High Voltage PTC Coolant Heater 20KW 22KW 24KW HVCH 400V 600V 800V para autobús eléctrico, camión, maquinaria de construcción y BTMS

* Nuestros servicios

Proceso de consulta integral: Un servicio diseñado para comprender y satisfacer completamente los requisitos únicos del cliente.
Marco de respuesta rápida: Un mecanismo que promete una entrega de servicio ininterrumpida y eficiente.
Red de soporte global: Una promesa para que cada usuario de EVLINK se sienta valorado, respaldado por una estructura de soporte global.

* Ventajas competitivas

Filosofía de diseño pionera: Nuestra alianza con los principales proveedores de microcanales promete un viaje marcado por una eficiencia y brillantez inigualables.
Compatibilidad de amplio espectro: Diseñado para fusionarse sin esfuerzo con una amplia variedad de plataformas vehiculares.
Esfuerzo centrado en el cliente: Cada creación de EVLINK es un tributo a nuestra búsqueda incesante de la excelencia, garantizando la satisfacción en cada punto de contacto.

* Preguntas frecuentes

P: ¿Cómo elegir el calentador de agua PTC adecuado?
R: Proporcione los siguientes parámetros para ayudar con la selección:

· Escenario de aplicación (autobús / camión pesado)

· Uso previsto (calentamiento de batería, calentamiento de cabina, recuperación de energía de frenado regenerativo)

· Condiciones de operación

· Rango de voltaje de operación

· Voltaje y potencia nominal

· Tipo y capacidad de la batería

· Temperatura objetivo del agua de salida

· Temperatura ambiente de operación

· Caudal del refrigerante

· Espacio de instalación
P: ¿Cómo funciona un calentador de agua PTC?
R: El calentador PTC funciona haciendo pasar corriente eléctrica a través de material cerámico PTC. La resistencia del material aumenta a medida que aumenta la temperatura, ajustando automáticamente la potencia de calentamiento para mantener una temperatura constante.
P: ¿Para qué tipos de vehículos es adecuado?
R: Adecuado para la mayoría de autobuses eléctricos, camiones eléctricos y maquinaria de construcción eléctrica (excavadoras, cargadoras, etc.).
P: ¿Cómo funciona en entornos de baja temperatura?
R: Los calentadores PTC permanecen estables en condiciones de baja temperatura, lo que los hace ideales para vehículos eléctricos en regiones frías.
P: ¿Cuáles son las ventajas principales de los calentadores de agua PTC de EVLINK?
R:Alta fiabilidad, calentamiento rápido y uniforme, control de expansión térmica patentado, protección contra la humedad y rendimiento excepcional en condiciones extremas.
P: ¿Se admite el desarrollo personalizado?
A: Sí. Las opciones de personalización comunes incluyen

· Potencia nominal (3 kW – 35 kW)

· Plataforma de voltaje (400 V – 800 V)

· Protocolo de comunicación (CAN / EN enable)

· Diseño y dimensiones del soporte de montaje

· Conectores de alto y bajo voltaje
P: ¿Está disponible la personalización OEM/ODM?
A: Sí. Las opciones de personalización comunes incluyen

· Potencia nominal (3 kW – 35 kW)

· Plataforma de voltaje (400 V – 800 V)

· Protocolo de comunicación (CAN / EN enable)

· Diseño y dimensiones del soporte de montaje

· Conectores de alto y bajo voltaje
P: ¿Cuál es el plazo de entrega?
R:Cantidad mínima de pedido: 1 unidad. Entrega de muestras en 7 días. El desarrollo ágil garantiza una respuesta rápida a los requisitos cambiantes.
P: ¿Hay certificaciones disponibles?
R:El producto cumple con los estándares de grado automotriz y puede proporcionar certificaciones como CE, ISO y E-Mark.
P: ¿Se admiten pruebas de muestras?
R:Sí. Se pueden proporcionar muestras para la verificación del rendimiento y las pruebas de integración del vehículo.
P: ¿Admite la integración completa del sistema del vehículo?
R:Sí. Es posible la integración con el sistema de control del vehículo a través de la comunicación CAN.

Etiquetas:

Calentador PTC HVCH 25KW30KW35KW 600V800V1100V 12KG Autobús camión maquinaria de construcción BTMS RBS Batería calefacción calefacción de cabina EVLINK

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La capacidad de carga de los vehículos de transporte público y privado es de 6KW10KW12KW16KW18KW 400V600V800V 5.1KG por autobús, camión, vehículo exterior, Riscaldamento Cabina BTMS RBS, Riscaldamento Batteria EVLINK

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