| Nombre De La Marca: | EVPTC |
| Número De Modelo: | Serie de H |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 juego |
| Precio: | $600 per set |
| Condiciones De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | 100 sistemas por 2 semanas |
¿Se enfrenta a estos desafíos de gestión térmica?
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1. Calentamiento lento en entornos de baja temperatura
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2. Potencia insuficiente para modelos de vehículos grandes
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3. Insuficiente seguridad de alto voltaje
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4.Espacio de instalación limitado
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5.Dificultad en la integración del sistema de gestión térmica
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6.Incapacidad para adaptarse a diferentes plataformas de vehículos
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¡Elija EVLINK! Aprovechando nuestro experimentado equipo de I+D y nuestra amplia experiencia en proyectos, ofrecemos servicios de desarrollo personalizado y adaptación de sistemas para calentadores de refrigerante de alto voltaje basados en condiciones de funcionamiento específicas, proporcionando soluciones de calefacción líquida PTC de alto voltaje más seguras, eficientes y fiables para garantizar un rendimiento optimizado de la gestión térmica y una integración perfecta del vehículo. |
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√ Alto Voltaje | √ Calentamiento rápido de alta potencia | √ Soporte de personalización OEM/ODM √ Compatibilidad con plataformas de vehículos comerciales | √ Integración del sistema de gestión térmica |
Aplicaciones
El calentador de agua PTC de alto voltaje de EVLINK Technology se utiliza ampliamente en autobuses eléctricos, camiones pesados eléctricos, camiones ligeros eléctricos, camiones mineros y sistemas de gestión térmica de almacenamiento de energía.
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Sobre nosotros
Evlink se fundó en 2020, especializándose en la I+D y fabricación de calentadores de refrigerante de alto voltaje y alta potencia de grado automotriz. Nuestro equipo principal aporta más de 10 años de experiencia en la industria de componentes de vehículos eléctricos.
En 2025, la empresa alcanzó unos ingresos anuales de casi 200 millones de RMB, con una plantilla de 400 empleados, de los cuales 80 son ingenieros de I+D.
Nuestro negocio principal se centra en soluciones de calefacción eléctrica para sistemas de gestión térmica en vehículos comerciales. Ofrecemos calentadores de refrigerante de alto voltaje con un rango de voltaje de 600V-1100V y una potencia de salida de 3kW a 35kW. Nuestros modelos producidos en masa alcanzan un voltaje nominal máximo de 870V CC y una potencia nominal máxima de 35kW, lo que sitúa nuestro rendimiento técnico a la vanguardia de la industria.
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Nuestro equipo
La empresa opera una moderna base de producción que cubre 18.000 metros cuadrados, equipada con instalaciones de fabricación avanzadas y un equipo de gestión profesional.
Con 16 años de experiencia en la industria, hemos establecido un equipo senior de I+D de más de 80 expertos, especializados en hardware, software e integración de sistemas.
18000m² | 80+ | 65+ | 30+
Área de fábrica Ingenieros de I+D Países de exportación Líneas de producción
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Certificaciones y Patentes
Nuestras tecnologías patentadas reflejan nuestra continua innovación en sistemas de calefacción PTC de alto voltaje, garantizando eficiencia, seguridad y fiabilidad a largo plazo.
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Proceso de producción
Respaldados por un equipo profesional de I+D y una amplia experiencia en proyectos, ofrecemos servicios de desarrollo personalizado e integración de sistemas para calentadores de líquidos de alto voltaje basados en las condiciones de funcionamiento reales de los clientes, logrando un rendimiento optimizado de la gestión térmica y una mejor compatibilidad con el vehículo.
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Preguntas frecuentes
P: ¿Cómo elegir el calentador de agua PTC adecuado?
R: Por favor, proporcione los siguientes parámetros para ayudar con la selección:
· Escenario de aplicación (autobús / camión pesado)
· Uso previsto (calentamiento de batería, calentamiento de cabina, recuperación de energía de frenado regenerativo)
· Condiciones de funcionamiento
· Rango de voltaje de funcionamiento
· Voltaje y potencia nominales
· Tipo y capacidad de la batería
· Temperatura objetivo del agua de salida
· Temperatura ambiente de funcionamiento
· Caudal del refrigerante
· Espacio de instalación
P: ¿Cómo funciona un calentador de agua PTC?
R: El calentador PTC funciona haciendo pasar corriente eléctrica a través de material cerámico PTC. La resistencia del material aumenta a medida que aumenta la temperatura, ajustando automáticamente la potencia de calentamiento para mantener una temperatura constante.
P: ¿Para qué tipos de vehículos es adecuado?
R: Adecuado para la mayoría de autobuses eléctricos, camiones eléctricos y maquinaria de construcción eléctrica (excavadoras, cargadoras, etc.).
P: ¿Cómo funciona en entornos de baja temperatura?
R: Los calentadores PTC permanecen estables en condiciones de baja temperatura, lo que los hace ideales para vehículos eléctricos en regiones frías.
P: ¿Cuáles son las ventajas principales de los calentadores de agua PTC EVLINK?
R: Alta fiabilidad, calentamiento rápido y uniforme, control de expansión térmica patentado, protección contra la humedad y rendimiento excepcional en condiciones extremas.
P: ¿Se admite el desarrollo personalizado?
R: Sí. Las opciones de personalización comunes incluyen:
· Potencia nominal (3 kW - 35 kW)
· Plataforma de voltaje (400 V - 800 V)
· Protocolo de comunicación (CAN / EN enable)
· Diseño y dimensiones del soporte de montaje
· Conectores de alto y bajo voltaje
P: ¿Está disponible la personalización OEM/ODM?
R: Sí. Las opciones incluyen:
· Personalización de potencia y voltaje
· Tipos de conectores
· Protocolos de comunicación (CAN, etc.)
· Estructura de apariencia y montaje
P: ¿Cuál es el plazo de entrega?
R: Cantidad mínima de pedido: 1 unidad. Entrega de muestras en 7 días. El desarrollo ágil garantiza una respuesta rápida a los requisitos cambiantes.
P: ¿Hay certificaciones disponibles?
R: El producto cumple con los estándares de grado automotriz y puede proporcionar certificaciones como CE, ISO y E-Mark.
P: ¿Se admiten pruebas de muestras?
R: Sí. Se pueden proporcionar muestras para la verificación del rendimiento y las pruebas de integración del vehículo.
P: ¿Admite la integración completa del sistema del vehículo?
R: Sí. Es posible la integración con el sistema de control del vehículo a través de la comunicación CAN.
En un esfuerzo por ahorrar más costos, los principales fabricantes han afectado el confort del conductor. Muchos departamentos de transporte público están cada vez más interesados en adoptar autobuses eléctricos de cero emisiones. Dados los beneficios de los vehículos eléctricos, esto no es sorprendente. Sin embargo, este cambio también trae una serie de desafíos, siendo la autonomía de la batería la consideración más importante. En los inviernos fríos, el sistema de calefacción del vehículo es la mayor carga de energía del autobús, lo que representa el 20-30% del consumo total de energía.
Para abordar este desafío, EVLINK ofrece una nueva tecnología de calentador de agua de alto voltaje con capacidades de calentamiento de bajo consumo energético que puede reducir la carga de la batería, disminuir el consumo de energía de los vehículos eléctricos, aumentar la autonomía de los autobuses y ahorrar costos de mantenimiento sin afectar el confort de los pasajeros.
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El calentador de agua de alto voltaje EVLINK es un calentador integrado avanzado con PTC incorporado, diseñado para calentar el refrigerante en el circuito de agua de los autobuses eléctricos de cero emisiones. Este calentador funciona con corriente continua (CC) y es especialmente adecuado para el transporte eléctrico a gran escala. Consta de múltiples elementos calefactores PTC y ha sido rigurosamente probado según los estándares automotrices para garantizar que el calentador de agua de alto voltaje EVLINK cumpla con los más altos requisitos de seguridad.
Los calentadores de refrigerante de alto voltaje de EVLINK brindan un servicio preciso para vehículos comerciales eléctricos, ayudándole a seleccionar el calentador PTC de alto voltaje adecuado para vehículos eléctricos grandes. Basándonos en los factores que usted proporcione, personalizamos calentadores eléctricos de alto voltaje:
Al utilizar los calentadores de agua de alto voltaje de EVLINK, los departamentos de transporte público y los fabricantes de vehículos comerciales eléctricos pueden mejorar significativamente la eficiencia y la fiabilidad de los vehículos, garantizando el confort de los pasajeros y los conductores en diversas condiciones climáticas.
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