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Batería Calentador de alta tensión Ptc en autobuses eléctricos Introducción

Product Details

Lugar de origen: China.

Nombre de la marca: EVPTC

Certificación: CE

Número de modelo: QB01

Payment & Shipping Terms

Cantidad de orden mínima: 1 SET

Precio: $1500-2000 per set

Detalles de empaquetado: cartón o embalaje de madera del caso

Tiempo de entrega: 15-20days

Condiciones de pago: T/T

Capacidad de la fuente: 100 sistemas por 2 semanas

Obtenga el mejor precio
Product Details
High Light:

calentador de batería de alto voltaje

,

calentador de alta tensión ptc

,

calentador de alta tensión con batería ptc

Salida de calor:
20-35KW
Rango de tensión HV:
Válvulas de corriente continua de 250 a 1100 V
Voltaje del LV:
Nominal de DC 24V
eficiencia:
> el 95%
Pasos de la controlabilidad:
El 1%
Las dimensiones:
365*313*123m m
Peso:
9 kg de peso
Gama de temperaturas para calentar:
℃ -40 a 90
Gama de temperaturas para ambiente:
℃ -40 a 125
Comunicación:
Puede o no
Fuerza dieléctrica:
3500 V (DC)
Clase de protección IP:
IP 67
EMC:
Rev. 5 del ECE R10
Resistencia al aislamiento:
> 500 MΩ
Vida de servicio:
10 años o 10.000 horas de calefacción
Salida de calor:
20-35KW
Rango de tensión HV:
Válvulas de corriente continua de 250 a 1100 V
Voltaje del LV:
Nominal de DC 24V
eficiencia:
> el 95%
Pasos de la controlabilidad:
El 1%
Las dimensiones:
365*313*123m m
Peso:
9 kg de peso
Gama de temperaturas para calentar:
℃ -40 a 90
Gama de temperaturas para ambiente:
℃ -40 a 125
Comunicación:
Puede o no
Fuerza dieléctrica:
3500 V (DC)
Clase de protección IP:
IP 67
EMC:
Rev. 5 del ECE R10
Resistencia al aislamiento:
> 500 MΩ
Vida de servicio:
10 años o 10.000 horas de calefacción
Product Description

 QB01-Series: La vanguardia de la comodidad superior en los autobuses eléctricos Introducción

 

  1. Nuestro calentador PTC de alto voltaje funciona silenciosamente y sin vibraciones, proporcionando un ambiente de trabajo cómodo y silencioso.
  2. El calentador está diseñado para ser muy duradero, con una construcción robusta que puede soportar condiciones de funcionamiento duras.
  3. Resiste la corrosión y la degradación química, lo que garantiza un rendimiento y una fiabilidad a largo plazo.


 
Especificación:

La serie HVCH QB01
Producción de calor 20 a 35 kW
Rango de tensión HV DC 350-1100V
El LVVálvula de tensión 24 V de corriente continua nominal
Eficiencia > 95 %
Pasos de control 100 W
Las dimensiones Se trata de una muestra de las características de los productos.
Peso 10 kg de peso
Rango de temperatura para la calefacción -40 a 90 °C
Rango de temperatura para el ambiente -40 a 125 °C
Comunicación CAN o LIN2.1
Resistencia dieléctrica Válvulas de corriente continua
Clase de protección de la PI IP 67
CEM Se aplicarán las siguientes medidas:
Resistencia al aislamiento >500 MΩ
Vida de servicio 10 años o 10.000 horas de calefacción

 
 
 
 
 
 
Batería Calentador de alta tensión Ptc en autobuses eléctricos Introducción 0
 
 
 
 
 

Introducción

En la era de la electrificación donde la innovación es primordial, la serie QB01- toma la delantera,introducir un nuevo amanecer de soluciones de calefacción diseñadas específicamente para autobuses eléctricos modernos y vehículos comercialesEs el epítome del "futuro de la alta tensión" garantizando soluciones de calefacción rápidas, uniformes y confiables.

 

 

 

Batería Calentador de alta tensión Ptc en autobuses eléctricos Introducción 1

 

Características a simple vista

 

El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2.La unidad de control integrada permite un ajuste continuo de la potencia térmica, ya sea mediante la modulación de la temperatura de salida del agua o mediante la delimitación de los límites de la potencia térmica y el consumo de energía.

 

Comunicación inteligente:Además de ser un calentador superior, la serie QB01- se jacta de la compatibilidad CAN, convirtiéndose en un centro de intercambio de datos operativos vitales a través de funciones de diagnóstico inteligentes.

 

Fuente de alimentación constante:Una característica notable de la serie QB01- es su salida térmica estable de 30 kW, que sirve eficientemente a rangos de potencia eléctrica que abarcan desde 600V hasta 1100V.

 

Detalles técnicos

 

Rango amplio de tensión:Esta serie ofrece una impresionante capacidad de calefacción completa dentro de un rango de 450 V DC a 875 V DC, extendiéndose hasta 1150 V DC sin comprometer la eficiencia.

 

Optimización de la calefacción:Experimente la capacidad de calefacción de 35 kW, ajustable para satisfacer una amplia gama de necesidades, garantizando un ambiente cálido y cómodo.

 

Conectividad sin esfuerzo:Su capacidad para integrarse sin problemas con los canales de comunicación CAN lo distingue en el mercado, prometiendo operaciones sin problemas.

 

Batería Calentador de alta tensión Ptc en autobuses eléctricos Introducción 2

 

Aspectos respetuosos con el medio ambiente

 

Cero emisiones:Con el objetivo de un futuro más limpio, la serie QB01- garantiza una calefacción 100% libre de emisiones, estableciendo un nuevo estándar en la industria.

 

Operación silenciosa:Funciona en silencio, eliminando cualquier perturbación generalmente causada por los gases de escape, ofreciendo un viaje pacífico a sus ocupantes.

 

Batería Calentador de alta tensión Ptc en autobuses eléctricos Introducción 3

 

Seguridad y fiabilidad

 

Medidas de seguridad firmes:La serie QB01 se basa en un plan de protocolos de seguridad en capas, que garantizan un calentamiento continuo y confiable sin sacrificar las normas de seguridad.

 

El suministro fiable de calor:Ya sea para garantizar la comodidad de los pasajeros o para proteger los sistemas de baterías, esta serie garantiza una entrega de calefacción rápida y constante.

 

¿Por qué elegir la serie QB01?

 

Potencia superior y consistencia:No sólo proporciona calor, sino que lo hace de manera eficiente y constante, prometiendo un rendimiento máximo en cada momento.

 

Eficiencia simplificada:El sello distintivo de la serie QB01-es su capacidad para entregar calor con una eficiencia óptima, por lo que es una opción confiable para los autobuses eléctricos modernos.