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Detalles de los productos

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calentador PTC de alto voltaje
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Calentador PTC HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V 8.5kg Autobús camión maquinaria de construcción BTMS RBS Batería calefacción calefacción de cabina EVLINK

Calentador PTC HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V 8.5kg Autobús camión maquinaria de construcción BTMS RBS Batería calefacción calefacción de cabina EVLINK

Nombre De La Marca: EVPTC
Número De Modelo: B. El trabajo
Cantidad Mínima De Pedido: 1 juego
Precio: $900 per set
Condiciones De Pago: T/T
Capacidad De Suministro: 100 sistemas por 2 semanas
Información detallada
Lugar de origen:
China.
Certificación:
CE,EMark,UL
Tensión nominal:
Personalizable
Rango de voltaje de funcionamiento:
400V-800V
Ventilación LV:
24 V de corriente continua nominal
Salida de energía:
20-24kw
Resistencia de aislamiento:
≥100 MΩ (DC1000 V, sección de alto voltaje)
Temperatura de funcionamiento:
-40ºC~+85ºC
Clasificación de protección:
IP67
EMC:
Cumple con los requisitos ISO 11452 Clase 3
Protección de seguridad de alto voltaje:
Equipado con protección contra sobretensión, subtensión, sobrecorriente, cortocircuito y sobrecalent
Método de comunicación:
Comunicación CAN, habilitar comunicación de señal
Sistema de control de comodidad y seguridad:
Soporta control PID, autodiagnóstico de fallas, limitación automática de potencia.
Tamaño del producto:
35X18.4X12cm
Garantía:
2 años
Certificaciones obtenidas:
CE, marca electrónica, UL
Peso:
8,5 kg
Detalles de empaquetado:
Embalaje de la caja de cartón
Capacidad de la fuente:
100 sistemas por 2 semanas
Resaltar:

Calentador de agua de batería BC5

,

Calentador de agua EVLINK de 24 kW

,

Vehículos comerciales eléctricos Calentador de agua

Descripción del producto

¿Está usted enfrentando estos desafíos de manejo térmico?


1.Calentamiento lento en ambientes de baja temperatura

  • Calentamiento lento en invierno

  • Baja eficiencia del precalentamiento de la batería

  • Mala comodidad en la cabina

  • Impacto en la eficiencia operativa del vehículo

2Potencia insuficiente para los modelos de vehículos grandes

  • Baja potencia de salida del PTC convencional

  • Inadecuado suministro de calor

  • Temperatura inestable durante el funcionamiento prolongado

3.Seguridad insuficiente en alta tensión

  • Riesgo de fuga eléctrica

  • Problemas de aislamiento de alta tensión

  • Preocupación por la protección contra el sobrecalentamiento

  • Problemas de estabilidad del sistema de alta tensión

4.Espacio de instalación limitado

  • Gran huella de productos

  • Dificultad de instalación

  • Diseño complejo de tuberías

5.Dificultad en la integración del sistema de gestión térmica

  • Incompatibilidad con el BTMS

  • Comunicación CAN inestable

  • Dificultad en el ajuste lógico de control

 6.Incapacidad para adaptarse a diferentes plataformas de vehículos

  • Diferentes requisitos de tensión

  • Diferentes requisitos de potencia

  • Diferentes tipos de interfaz

  • Diferentes protocolos de comunicación


¡ Escoge EVLINK!

Aprovechando nuestro experimentado equipo de I + D y amplia experiencia en proyectos,Proporcionamos servicios de desarrollo y compatibilidad de sistemas personalizados para calentadores de refrigerante de alto voltaje basados en condiciones de funcionamiento específicas, ofreciendo soluciones de calefacción líquida PTC de alto voltaje más seguras, eficientes y confiables para garantizar un rendimiento de gestión térmica optimizado y una integración perfecta del vehículo.

 √ Alta tensiónAlta potencia de calentamiento rápido.

Compatibilidad con plataformas de vehículos comerciales. Integración del sistema de gestión térmica


Aplicaciones

El calentador de agua PTC de alto voltaje de EVLINK Technology se utiliza ampliamente en autobuses eléctricos, camiones eléctricos pesados, camiones ligeros eléctricos, camiones mineros y sistemas de gestión térmica de almacenamiento de energía.


Calentador PTC HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V 8.5kg Autobús camión maquinaria de construcción BTMS RBS Batería calefacción calefacción de cabina EVLINK 0


Sobre nosotros

Evlink fue fundada en 2020, especializada en I + D y fabricación de calentadores de refrigerante de alto voltaje y alta potencia de grado automotriz.Nuestro equipo principal aporta más de 10 años de experiencia en la industria de componentes de vehículos eléctricos.


En 2025, la compañía logró un ingreso anual de casi 200 millones de RMB, con una fuerza laboral de 400 empleados, incluidos 80 ingenieros de I + D.


Nuestro negocio principal se centra en soluciones de calefacción eléctrica para sistemas de gestión térmica en vehículos comerciales.Ofrecemos calentadores de refrigerante de alto voltaje con un rango de voltaje de 600V1100V y potencia de salida de 3 kW a 35 kWNuestros modelos de producción masiva alcanzan un voltaje nominal máximo de 870 V DC y una potencia nominal máxima de 35 kW, colocando nuestro rendimiento técnico a la vanguardia de la industria.


Calentador PTC HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V 8.5kg Autobús camión maquinaria de construcción BTMS RBS Batería calefacción calefacción de cabina EVLINK 1


Nuestro equipo

La empresa opera una base de producción moderna que abarca 18.000 metros cuadrados, equipada con instalaciones de fabricación avanzadas y un equipo de gestión profesional.


Con 16 años de experiencia en la industria, hemos establecido un equipo senior de I + D de más de 80 expertos, especializados en hardware, software e integración de sistemas.



18000 m2|Más de 80 años|Más de 65 años|Más de 30 años

Área de fábrica Ingenieros de I+D Países exportadores Líneas de producción



Calentador PTC HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V 8.5kg Autobús camión maquinaria de construcción BTMS RBS Batería calefacción calefacción de cabina EVLINK 2



Certificaciones y patentes

Nuestras tecnologías patentadas reflejan nuestra innovación continua en sistemas de calefacción PTC de alto voltaje, asegurando eficiencia, seguridad y fiabilidad a largo plazo.



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Proceso de producción

Con el apoyo de un equipo profesional de I+D y una amplia experiencia en proyectos,Proporcionamos servicios de desarrollo y integración de sistemas personalizados para calentadores de líquido de alto voltaje basados en las condiciones reales de funcionamiento de los clientes, logrando un rendimiento de gestión térmica optimizado y una mejor compatibilidad con el vehículo.

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Preguntas frecuentes


P: ¿Cómo elegir el calentador de agua PTC adecuado?
A: ¿Qué quieres decir?Por favor, proporcione los siguientes parámetros para ayudar en la selección:

· el Escenario de aplicación (autobús / camión pesado)

· el Uso previsto (calentamiento de la batería, calefacción de la cabina, recuperación de energía de frenado regenerativo)

· el Condiciones de funcionamiento

· el Rango de tensión de funcionamiento

· el Tensión y potencia nominal

· el Tipo y capacidad de la batería

· el Temperatura del agua de salida deseada

· el Temperatura de funcionamiento ambiente

· el Flujo de refrigerante

· el Espacio de instalación


P: ¿Cómo funciona un calentador de agua PTC?
A: ¿Qué quieres decir?El calentador PTC funciona pasando corriente eléctrica a través del material cerámico PTC.con una potencia de calefacción de 8 kW o más, pero no superior a 8 kW.


P: ¿Para qué tipos de vehículos es adecuado?
A: ¿Qué quieres decir?Apto para la mayoría de los autobuses eléctricos, camiones eléctricos y maquinaria eléctrica de construcción (excavadoras, cargadoras, etc.).


P: ¿Cómo funciona en ambientes de baja temperatura?
A: ¿Qué quieres decir?Los calentadores PTC se mantienen estables en condiciones de baja temperatura, por lo que son ideales para vehículos eléctricos en regiones frías.


P: ¿Cuáles son las principales ventajas de los calentadores de agua EVLINK PTC?
A: ¿Qué quieres decir?Alta fiabilidad, calentamiento rápido y uniforme, control de expansión térmica patentado, protección contra la humedad y rendimiento excepcional en condiciones extremas.


P: ¿Se admite el desarrollo personalizado?
A: ¿Qué quieres decir?Las opciones de personalización más comunes incluyen:

· el Potencia nominal (3 kW 35 kW)

· el Plataforma de tensión (400 V 800 V)

· el Protocolo de comunicación (CAN / EN habilitado)

· el Diseño y dimensiones del soporte de montaje

· el Conectores de alta y baja tensión


P: ¿Está disponible la personalización OEM/ODM?
A: ¿Qué quieres decir?Las opciones incluyen:

· el Personalización de potencia y voltaje

· el Tipos de conectores

· el Protocolos de comunicación (CAN, etc.)

· el Aspecto y estructura de montaje


P: ¿Cuál es el tiempo de entrega?
A: ¿Qué quieres decir?La cantidad mínima de pedido: 1 unidad. Entrega de muestras en 7 días. Desarrollo ágil garantiza una respuesta rápida a los requisitos cambiantes.


P: ¿Hay certificados disponibles?
A: ¿Qué quieres decir?El producto cumple con los estándares de grado automotriz y puede proporcionar certificaciones como CE, ISO y E-Mark.


P: ¿Se apoyan las pruebas por muestra?
A: ¿Qué quieres decir?Sí, se pueden proporcionar muestras para la verificación del rendimiento y las pruebas de integración del vehículo.


P: ¿Apoya la integración completa del sistema del vehículo?
A: ¿Qué quieres decir?Sí, la integración con el sistema de control del vehículo es posible mediante la comunicación CAN.



Especificación:

HVCH Serie B
Producción de calor 16 a 28 kW
Rango de tensión HV Válvulas de corriente continua entre 350 y 800 V
El LVVálvula de tensión 24 V de corriente continua nominal
Eficiencia > 95 %
Pasos de control 100 W
Las dimensiones Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases.
Peso 10 kg de peso
Rango de temperatura para la calefacción -40 a 90 °C
Rango de temperatura para el ambiente -40 a 125 °C
Comunicación CAN o LIN2.1
Resistencia dieléctrica Válvulas de corriente continua
Clase de protección de la PI IP 67
CEM Se aplicarán las siguientes medidas:
Resistencia al aislamiento >500 MΩ
Vida de servicio 10 años o 10.000 horas de calefacción



Calentador PTC HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V 8.5kg Autobús camión maquinaria de construcción BTMS RBS Batería calefacción calefacción de cabina EVLINK 5


Introducción

Los vehículos comerciales eléctricos están ganando popularidad en todo el mundo, pero garantizar su funcionamiento estable en climas extremadamente fríos es un desafío importante.Batería BC5 de nueva generación, conocido por su alta densidad energética, su larga vida útil y su excelente adaptabilidad al medio ambiente, se ha convertido en la opción preferida de muchos fabricantes de vehículos comerciales eléctricos.El calentador de agua de 24 kW de EVLINK ofrece la mejor solución para estas baterías de nueva generación en condiciones de baja temperaturaEste artículo detalla cómo la combinación de la batería BC5 y el calentador de agua de 24 kW mejora la estabilidad operativa de los vehículos comerciales eléctricos en clima extremadamente frío.

Calentador PTC HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V 8.5kg Autobús camión maquinaria de construcción BTMS RBS Batería calefacción calefacción de cabina EVLINK 6


Ventajas de la batería CATL BC5

La batería BC5 de CATL es una batería de nueva generación de larga duración para vehículos comerciales, que ofrece las siguientes ventajas clave:

  • Alta densidad de energía: La batería BC5 puede almacenar más energía en el mismo volumen, aumentando significativamente el alcance del vehículo.
  • Larga vida útil: Con un diseño óptimo, la batería BC5 tiene una larga vida útil de hasta 15 años, lo que reduce la frecuencia de reemplazo y los costes de mantenimiento.
  • Fuerte adaptabilidad al medio ambiente: Ya sea en ambientes de alta temperatura o en condiciones de frío extremo, el sistema de gestión térmica de la batería BC5 mantiene un alto rendimiento, adaptándose a diversos entornos extremos.


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Desafíos de gestión térmica en climas extremadamente fríos

El clima frío ralentiza las reacciones químicas en las baterías, lo que conduce a una disminución de la capacidad y la potencia de salida.Un sistema de gestión térmica eficaz es crucial para garantizar la estabilidad de la batería en entornos de baja temperatura.El calentador de agua de alta tensión de 24 kW de EVLINK utiliza una estrategia de calefacción para calentar uniformemente el paquete de baterías, asegurando su funcionamiento normal en condiciones frías.

Función del calentador de agua EVLINK de 24 kW

  • Calentamiento eficiente: Con una potencia de salida de 24 kW, el calentador de agua puede calentar rápidamente la batería, reduciendo el tiempo de precalentamiento y permitiendo que las células de la batería alcancen rápidamente un estado de carga y descarga estable.
  • Control inteligente: integrado con un sistema PID, el calentador ajusta automáticamente la potencia de calefacción de acuerdo con la temperatura requerida para la gestión térmica de la batería,garantizar que la temperatura del refrigerante se mantiene dentro del rango estable y saludable de la batería.
  • Seguro y confiable: El calentador de EVLINK cuenta con múltiples funciones de protección, incluida la protección contra el sobrecalentamiento y la protección contra el bajo voltaje, lo que garantiza el funcionamiento seguro del sistema de gestión térmica de la batería.

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Casos prácticos de aplicación

La combinación de la batería BC5 de CATL y el calentador de agua de 24 kW de EVLINK ya ha sido aplicada por varios fabricantes de vehículos comerciales eléctricos.estos vehículos utilizan el calentador de refrigerante de alto voltaje para ayudar a calentar, garantizando que la batería permanece dentro del rango de temperatura óptimo, manteniendo así un funcionamiento estable y una alta eficiencia.


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Conclusión

La combinación de la batería BC5 de CATL y el calentador de agua de 24 kW de EVLINK proporciona una sólida garantía para el funcionamiento estable de los vehículos comerciales eléctricos en climas extremadamente fríos.El sistema de gestión térmica eficiente garantiza que los vehículos comerciales eléctricos mantengan un alto rendimiento y fiabilidad en diversas condiciones climáticas extremasCreemos que esta combinación tecnológica impulsará el éxito de los vehículos comerciales eléctricos en un mercado más amplio.




¿Está usted enfrentando estos desafíos de manejo térmico?


1.Calentamiento lento en ambientes de baja temperatura

  • Calentamiento lento en invierno

  • Baja eficiencia del precalentamiento de la batería

  • Mala comodidad en la cabina

  • Impacto en la eficiencia operativa del vehículo

2Potencia insuficiente para los modelos de vehículos grandes

  • Baja potencia de salida del PTC convencional

  • Inadecuado suministro de calor

  • Temperatura inestable durante el funcionamiento prolongado

3.Seguridad insuficiente en alta tensión

  • Riesgo de fuga eléctrica

  • Problemas de aislamiento de alta tensión

  • Preocupación por la protección contra el sobrecalentamiento

  • Problemas de estabilidad del sistema de alta tensión

4.Espacio de instalación limitado

  • Gran huella de productos

  • Dificultad de instalación

  • Diseño complejo de tuberías

5.Dificultad en la integración del sistema de gestión térmica

  • Incompatibilidad con el BTMS

  • Comunicación CAN inestable

  • Dificultad en el ajuste lógico de control

 6.Incapacidad para adaptarse a diferentes plataformas de vehículos

  • Diferentes requisitos de tensión

  • Diferentes requisitos de potencia

  • Diferentes tipos de interfaz

  • Diferentes protocolos de comunicación


¡ Escoge EVLINK!

Aprovechando nuestro experimentado equipo de I + D y amplia experiencia en proyectos,Proporcionamos servicios de desarrollo y compatibilidad de sistemas personalizados para calentadores de refrigerante de alto voltaje basados en condiciones de funcionamiento específicas, ofreciendo soluciones de calefacción líquida PTC de alto voltaje más seguras, eficientes y confiables para garantizar un rendimiento de gestión térmica optimizado y una integración perfecta del vehículo.

 √ Alta tensiónCalentamiento rápido de alta potencia.Apoyo a la personalización OEM/ODM

Compatibilidad con plataformas de vehículos comerciales. Integración del sistema de gestión térmica


Aplicaciones

El calentador de agua PTC de alto voltaje de EVLINK Technology se utiliza ampliamente en autobuses eléctricos, camiones eléctricos pesados, camiones ligeros eléctricos, camiones mineros y sistemas de gestión térmica de almacenamiento de energía.


Calentador PTC HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V 8.5kg Autobús camión maquinaria de construcción BTMS RBS Batería calefacción calefacción de cabina EVLINK 0


Sobre nosotros

Evlink fue fundada en 2020, especializada en I + D y fabricación de calentadores de refrigerante de alto voltaje y alta potencia de grado automotriz.Nuestro equipo principal aporta más de 10 años de experiencia en la industria de componentes de vehículos eléctricos.


En 2025, la compañía logró un ingreso anual de casi 200 millones de RMB, con una fuerza laboral de 400 empleados, incluidos 80 ingenieros de I + D.


Nuestro negocio principal se centra en soluciones de calefacción eléctrica para sistemas de gestión térmica en vehículos comerciales.Ofrecemos calentadores de refrigerante de alto voltaje con un rango de voltaje de 600V1100V y potencia de salida de 3 kW a 35 kWNuestros modelos de producción masiva alcanzan un voltaje nominal máximo de 870 V DC y una potencia nominal máxima de 35 kW, colocando nuestro rendimiento técnico a la vanguardia de la industria.


Calentador PTC HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V 8.5kg Autobús camión maquinaria de construcción BTMS RBS Batería calefacción calefacción de cabina EVLINK 1


Nuestro equipo

La empresa opera una base de producción moderna que abarca 18.000 metros cuadrados, equipada con instalaciones de fabricación avanzadas y un equipo de gestión profesional.


Con 16 años de experiencia en la industria, hemos establecido un equipo senior de I + D de más de 80 expertos, especializados en hardware, software e integración de sistemas.



18000 m2|Más de 80 años|Más de 65 años|Más de 30 años

Área de fábrica Ingenieros de I+D Países exportadores Líneas de producción



Calentador PTC HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V 8.5kg Autobús camión maquinaria de construcción BTMS RBS Batería calefacción calefacción de cabina EVLINK 2



Certificaciones y patentes

Nuestras tecnologías patentadas reflejan nuestra innovación continua en sistemas de calefacción PTC de alto voltaje, asegurando eficiencia, seguridad y fiabilidad a largo plazo.



Calentador PTC HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V 8.5kg Autobús camión maquinaria de construcción BTMS RBS Batería calefacción calefacción de cabina EVLINK 3



Proceso de producción

Con el apoyo de un equipo profesional de I+D y una amplia experiencia en proyectos,Proporcionamos servicios de desarrollo y integración de sistemas personalizados para calentadores de líquido de alto voltaje basados en las condiciones reales de funcionamiento de los clientes, logrando un rendimiento de gestión térmica optimizado y una mejor compatibilidad con el vehículo.

Calentador PTC HVCH20KW22KW24KW 400V600V800V 8.5kg Autobús camión maquinaria de construcción BTMS RBS Batería calefacción calefacción de cabina EVLINK 4