Name: Potencia HVch Calentador de refrigerante de alto voltaje Calentador eléctrico ajustable
Brand: EVLINK Electronic Co.,Ltd
SKU: Serie de B
Price: 900 USD
Availability: InStock

Nombre De La Marca:	EVLINK
Número De Modelo:	Serie de B
Cantidad Mínima De Pedido:	1 juego
Precio:	$900 per set
Condiciones De Pago:	T/T
Capacidad De Suministro:	100 sistemas por 2 semanas

Información detallada

Descripción del Producto

Información detallada

Lugar de origen:

Porcelana

Certificación:

E-Mark, CE，UL

Nombre del producto:

Calentador PTC HVCH

Condición:

Nuevo

Tensión nominal:

Personalizable

Rango de voltaje de funcionamiento:

400V-800V

Salida de potencia:

20-24kw

Resistencia de aislamiento:

≥100 MΩ (DC1000 V, sección de alto voltaje)

Temperatura de funcionamiento:

-40ºC~85ºC

Clasificación de protección:

IP67

CEM:

Cumple con los requisitos ISO 11452 Clase 3

Protección de seguridad de alto voltaje:

Equipado con protección contra sobretensión, subtensión, sobrecorriente, cortocircuito y sobrecalent

Método de comunicación:

Comunicación CAN, habilitar comunicación de señal

Sistema de control de comodidad y seguridad:

Soporta control PID, autodiagnóstico de fallas, limitación automática de potencia.

Tamaño del producto:

35X18,4X12cm

Garantía:

2 años

Certificaciones obtenidas:

CE, marca electrónica, UL

Peso:

8,5 kilogramos

Solicitud:

Calefacción de batería/Calefacción de cabina/Sistema de frenado regenerativo (RBS)

Detalles de empaquetado:

cartón o embalaje de madera del caso

Capacidad de la fuente:

100 sistemas por 2 semanas

Resaltar:

calefacción de líquido refrigerante de alta tensión hvch

Calentador de refrigerante de alta tensión de potencia

calefacción eléctrica ajustable

Descripción del Producto

¿Está usted enfrentando estos desafíos de manejo térmico?

1.Calentamiento lento en ambientes de baja temperatura

Calentamiento lento en invierno
Baja eficiencia del precalentamiento de la batería
Mala comodidad en la cabina
Impacto en la eficiencia operativa del vehículo

2Potencia insuficiente para los modelos de vehículos grandes

Baja potencia de salida del PTC convencional
Inadecuado suministro de calor
Temperatura inestable durante el funcionamiento prolongado

3.Seguridad insuficiente en alta tensión

Riesgo de fuga eléctrica
Problemas de aislamiento de alta tensión
Preocupación por la protección contra el sobrecalentamiento
Problemas de estabilidad del sistema de alta tensión

4.Espacio de instalación limitado

Gran huella de productos
Dificultad de instalación
Diseño complejo de tuberías

5.Dificultad en la integración del sistema de gestión térmica

Incompatibilidad con el BTMS
Comunicación CAN inestable
Dificultad en el ajuste lógico de control

6.Incapacidad para adaptarse a diferentes plataformas de vehículos

Diferentes requisitos de tensión
Diferentes requisitos de potencia
Diferentes tipos de interfaz
Diferentes protocolos de comunicación

¡ Escoge EVLINK!

Aprovechando nuestro experimentado equipo de I + D y amplia experiencia en proyectos,Proporcionamos servicios de desarrollo y compatibilidad de sistemas personalizados para calentadores de refrigerante de alto voltaje basados en condiciones de funcionamiento específicas, ofreciendo soluciones de calefacción líquida PTC de alto voltaje más seguras, eficientes y confiables para garantizar un rendimiento de gestión térmica optimizado y una integración perfecta del vehículo.

Calentador de refrigerante de alto voltaje de la serie B

20-24 kW. 400-800 V. Puede. IP67.

La Serie B es una línea de productos extendida basada en la Serie A, especialmente desarrollada para camiones pesados con batería de intercambio.el calentador ofrece hasta 24 kW de potencia de calefacción manteniendo un diseño eficiente en el espacio.

Con un rendimiento de calefacción potente y eficiente, la serie B puede satisfacer los requisitos de calentamiento rápido de múltiples paquetes de baterías en entornos de temperatura extremadamente baja,ayuda a garantizar una gestión térmica fiable de la batería y el funcionamiento del vehículoEstá disponible tanto en una versión pre cableada como en una versión de conector de 4 pines compatible con los sistemas de gestión térmica de la batería CATL.proporcionar opciones de integración flexibles para diferentes configuraciones de vehículos y sistemas de baterías.

Potencia HVch Calentador de refrigerante de alto voltaje Calentador eléctrico ajustable

Características del producto

Es compacto y ahorra espacio, por lo que es ideal para varios sistemas de calefacción de agua, incluidas aplicaciones residenciales, comerciales e industriales.
El calentador de agua PTC está diseñado para una fácil instalación e integración, lo que permite el reemplazo o la actualización sin problemas de los calentadores de agua existentes.
Ofrece capacidades de calentamiento rápido, lo que permite a los usuarios tener agua caliente disponible en un corto período de tiempo.

Operación ambientalmente responsable: compromiso con los viajes ecológicos, mitigando los impactos ambientales.
Gobernanza de temperatura centrada en la precisión: Empleando algoritmos avanzados para perpetuar las condiciones perfectas de la cabina.
Eficiencia energética en su punto álgido: un proyecto centrado en el consumo mínimo de energía, ampliando significativamente los rangos de conducción del vehículo.

Aplicaciones

El calentador de agua PTC de alto voltaje de EVLINK Technology se utiliza ampliamente en autobuses eléctricos, camiones eléctricos pesados, camiones ligeros eléctricos, camiones mineros y sistemas de gestión térmica de almacenamiento de energía.

Potencia HVch Calentador de refrigerante de alto voltaje Calentador eléctrico ajustable

Camiones eléctricos Autobuses eléctricos Equipo eléctrico de construcción

Sobre nosotros

EVLINK proporciona calentadores de refrigerante de alto voltaje, calentadores de aire, BTMS y controladores térmicos inteligentes para vehículos eléctricos, equipos industriales, almacenamiento de energía y refrigeración de centros de datos.

Con nuestra plataforma de gestión térmica abierta, equipo profesional de I + D, laboratorio certificado por CNAS, y capacidades OEM / ODM,Ofrecemos soluciones de gestión térmica personalizadas desde el desarrollo de componentes hasta la integración completa del sistema.

Potencia HVch Calentador de refrigerante de alto voltaje Calentador eléctrico ajustable

18000 m2 | Más de 100 | Más de 65 años | Más de 30 años

Área de fábrica Ingenieros de I+D Países de exportación Líneas de producción

Potencia HVch Calentador de refrigerante de alto voltaje Calentador eléctrico ajustable

*Nuestros Servicios

Proceso de consulta holístico: un servicio diseñado para comprender y cumplir plenamente los requisitos únicos del cliente.
Marco de respuesta rápida: un mecanismo que promete una prestación de servicios ininterrumpida y eficiente.
Red de apoyo global: Una promesa de hacer que cada usuario de EVLINK se sienta valorado, respaldado por una estructura de apoyo global.

* Ventajas competitivas

Filosofía de diseño pionera: Nuestra alianza con los principales proveedores de microcanales promete un viaje marcado por una eficiencia y brillantez sin igual.
Compatibilidad de amplio espectro: Diseñado para fusionarse sin esfuerzo con una amplia variedad de plataformas vehiculares.
Esfuerzo orientado al cliente: Cada creación EVLINK es un homenaje a nuestra búsqueda incesante de la excelencia, asegurando la satisfacción en cada punto de contacto.

* Preguntas frecuentes

P: ¿Cómo elegir el calentador de agua PTC adecuado?
A: ¿Qué quieres decir?Por favor, proporcione los siguientes parámetros para ayudar en la selección:

· el Escenario de aplicación (autobús / camión pesado)

· el Uso previsto (calentamiento de la batería, calefacción de la cabina, recuperación de energía de frenado regenerativo)

· el Condiciones de funcionamiento

· el Rango de tensión de funcionamiento

· el Tensión y potencia nominal

· el Tipo y capacidad de la batería

· el Temperatura del agua de salida deseada

· el Temperatura de funcionamiento ambiente

· el Flujo de refrigerante

· el Espacio de instalación
P: ¿Cómo funciona un calentador de agua PTC?
A: ¿Qué quieres decir?El calentador PTC funciona pasando corriente eléctrica a través del material cerámico PTC.con una potencia de calefacción de 8 kW o más, pero no superior a 8 kW.
P: ¿Para qué tipos de vehículos es adecuado?
A: ¿Qué quieres decir?Apto para la mayoría de los autobuses eléctricos, camiones eléctricos y maquinaria eléctrica de construcción (excavadoras, cargadoras, etc.).
P: ¿Cómo funciona en ambientes de baja temperatura?
A: ¿Qué quieres decir?Los calentadores PTC se mantienen estables en condiciones de baja temperatura, por lo que son ideales para vehículos eléctricos en regiones frías.
P: ¿Cuáles son las principales ventajas de los calentadores de agua EVLINK PTC?
A: ¿Qué quieres decir?Alta fiabilidad, calentamiento rápido y uniforme, control de expansión térmica patentado, protección contra la humedad y rendimiento excepcional en condiciones extremas.
P: ¿Se admite el desarrollo personalizado?
A: ¿Qué quieres decir?Sí. Las opciones de personalización comunes incluyen:

· elPotencia nominal (3 kW 35 kW)

· Plataforma de tensión (400 V 800 V)

· Protocolo de comunicación (CAN / EN habilitado)

· Diseño y dimensiones del soporte de montaje

· Conectores de alta y baja tensión
P: ¿Está disponible la personalización OEM/ODM?
A: ¿Qué quieres decir?Sí. Las opciones de personalización comunes incluyen:

· elPotencia nominal (3 kW 35 kW)

· Plataforma de tensión (400 V 800 V)

· Protocolo de comunicación (CAN / EN habilitado)

· Diseño y dimensiones del soporte de montaje

· Conectores de alta y baja tensión
- ¿ Qué?¿Cuál es el tiempo de entrega?
A: ¿Qué quieres decir?La cantidad mínima de pedido: 1 unidad. Entrega de muestras en 7 días. Desarrollo ágil garantiza una respuesta rápida a los requisitos cambiantes.
- ¿ Qué? ¿Hay certificados disponibles?
A: ¿Qué quieres decir?El producto cumple con los estándares de grado automotriz y puede proporcionar certificaciones como CE, ISO y E-Mark.
P: ¿Se apoyan las pruebas por muestra?
A: ¿Qué quieres decir?Sí, se pueden proporcionar muestras para la verificación del rendimiento y las pruebas de integración del vehículo.
P: ¿Apoya la integración completa del sistema del vehículo?
A: ¿Qué quieres decir?Sí, la integración con el sistema de control del vehículo es posible mediante la comunicación CAN.

Etiquetas:

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