| Nombre De La Marca: | EVLINK |
| Número De Modelo: | Serie Q |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 juego |
| Precio: | $1200-1500 per set |
| Condiciones De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | 100 sistemas por 2 semanas |
Este calentador de refrigerante PTC de alto voltaje de 15–35 kW está diseñado para la calefacción de refrigerante en circulación en sistemas de gestión térmica de vehículos eléctricos. Con un rango de operación de 400–1100 V CC, comunicación CAN y una interfaz de señal de habilitación, admite la calefacción de la batería y la cabina en múltiples plataformas de vehículos. La configuración correcta depende del voltaje del sistema, la demanda de calefacción, las condiciones de operación del refrigerante, el espacio de instalación disponible y los requisitos de control.
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| Resistencia de Aislamiento | ≥100 MΩ a CC 1000V, sección de alto voltaje |
| Protección de Alto Voltaje | Protección contra sobretensión, subtensión, sobrecorriente, cortocircuito y sobretemperatura |
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Comunicación CAN, comunicación de señal de habilitación |
| Tamaño del Producto | 346 × 268 × 123 mm |
| Peso del Producto | 12 kg |
Las especificaciones finales y los umbrales de protección deben confirmarse según la configuración seleccionada y el acuerdo técnico aprobado.
Este calentador de refrigerante PTC de alto voltaje está diseñado para suministrar energía térmica a circuitos de calefacción basados en líquidos en vehículos eléctricos. Al calentar el refrigerante en circulación, proporciona una fuente de calor controlable para sistemas compatibles de gestión de temperatura de la batería, unidades de calefacción de cabina y otras aplicaciones térmicas del vehículo.
La capacidad de calefacción requerida depende de la carga térmica, la temperatura objetivo del refrigerante, las condiciones ambientales y las pérdidas de calor del sistema. La circulación del refrigerante y el rendimiento del intercambiador de calor también influyen en la cantidad de calor útil entregado al destino previsto.
Para una adaptación óptima de la aplicación, la potencia nominal del calentador debe evaluarse junto con la demanda térmica del vehículo, las características de la fuente de alimentación eléctrica y las condiciones de operación.
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El calentador se puede integrar en sistemas de gestión térmica compatibles para autobuses eléctricos, camiones comerciales y vehículos de construcción. Los ingenieros deben evaluar el voltaje del vehículo, la demanda térmica, la compatibilidad del refrigerante y los requisitos de instalación antes de seleccionar una configuración adecuada.
Utiliza energía eléctrica del sistema de alto voltaje del vehículo para calentar el refrigerante en circulación. El refrigerante puede transferir calor al sistema de la batería, al intercambiador de calor de la cabina o a otro circuito térmico aprobado.
No. Está destinado a proyectos con una demanda de calefacción relativamente alta. La configuración correcta depende del voltaje de operación, la potencia de calor requerida, las condiciones del refrigerante, el espacio de instalación y los requisitos de control.
Puede dar soporte a cualquiera de las aplicaciones cuando la arquitectura del refrigerante del vehículo y la estrategia de control lo permitan. Algunos vehículos utilizan circuitos separados, mientras que otros utilizan válvulas o un bucle térmico compartido.
Por favor, proporcione el tipo de vehículo, el rango de voltaje de operación, la potencia de calefacción requerida, el tipo de refrigerante, el caudal esperado, el rango de temperatura de entrada, el espacio de instalación, los requisitos del conector y los requisitos de comunicación CAN.
Los requisitos específicos del proyecto se pueden evaluar después de proporcionar el dibujo de instalación, el espacio de embalaje y la interfaz eléctrica. La configuración final debe confirmarse en el dibujo aprobado y el acuerdo técnico.
Envíenos su rango de voltaje, potencia de calefacción objetivo, condiciones del refrigerante, caudal, dibujo de instalación, requisitos de control y cantidad del proyecto. EVLINK revisará la información y recomendará una configuración adecuada para la confirmación técnica y la cotización.