| Nombre De La Marca: | EVPTC |
| Número De Modelo: | q |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 juego |
| Precio: | $500-1000 per set |
| Condiciones De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | 100 sistemas por 2 semanas |
¿Se enfrenta a estos desafíos de gestión térmica?
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1. Calentamiento lento en entornos de baja temperatura
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2. Potencia insuficiente para modelos de vehículos grandes
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3. Insuficiente seguridad de alto voltaje
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4.Espacio de instalación limitado
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5.Dificultad en la integración del sistema de gestión térmica
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6.Incapacidad para adaptarse a diferentes plataformas de vehículos
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¡Elija EVLINK! Aprovechando nuestro experimentado equipo de I+D y nuestra amplia experiencia en proyectos, ofrecemos servicios de desarrollo personalizado y adaptación de sistemas para calentadores de refrigerante de alto voltaje basados en condiciones operativas específicas, proporcionando soluciones de calentamiento de líquido PTC de alto voltaje más seguras, eficientes y fiables para garantizar un rendimiento optimizado de la gestión térmica y una integración perfecta del vehículo. |
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√ Alto Voltaje | √ Calentamiento rápido de alta potencia | √ Soporte de personalización OEM/ODM √ Compatibilidad con plataformas de vehículos comerciales | √ Integración del sistema de gestión térmica |
Aplicaciones
El calentador de agua PTC de alto voltaje de EVLINK Technology se utiliza ampliamente en autobuses eléctricos, camiones pesados eléctricos, camiones ligeros eléctricos, camiones mineros y sistemas de gestión térmica de almacenamiento de energía.
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Sobre nosotros
Evlink se fundó en 2020, especializándose en la I+D y fabricación de calentadores de refrigerante de alto voltaje y alta potencia de grado automotriz. Nuestro equipo principal aporta más de 10 años de experiencia en la industria de componentes de vehículos eléctricos.
En 2025, la empresa alcanzó unos ingresos anuales de casi 200 millones de RMB, con una plantilla de 400 empleados, de los cuales 80 son ingenieros de I+D.
Nuestro negocio principal se centra en soluciones de calefacción eléctrica para sistemas de gestión térmica en vehículos comerciales. Ofrecemos calentadores de refrigerante de alto voltaje con un rango de voltaje de 600V-1100V y una potencia de salida de 3kW a 35kW. Nuestros modelos producidos en masa alcanzan un voltaje nominal máximo de CC de 870V y una potencia nominal máxima de 35kW, lo que sitúa nuestro rendimiento técnico a la vanguardia de la industria.
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Nuestro equipo
La empresa opera una moderna base de producción que cubre 18.000 metros cuadrados, equipada con instalaciones de fabricación avanzadas y un equipo de gestión profesional.
Con 16 años de experiencia en la industria, hemos establecido un equipo senior de I+D de más de 80 expertos, especializados en hardware, software e integración de sistemas.
18000m² | 80+ | 65+ | 30+
Área de fábrica Ingenieros de I+D Países de exportación Líneas de producción
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Certificaciones y Patentes
Nuestras tecnologías patentadas reflejan nuestra continua innovación en sistemas de calefacción PTC de alto voltaje, garantizando eficiencia, seguridad y fiabilidad a largo plazo.
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Proceso de producción
Respaldados por un equipo profesional de I+D y una amplia experiencia en proyectos, ofrecemos servicios de desarrollo personalizado e integración de sistemas para calentadores de líquido de alto voltaje basados en las condiciones operativas reales de los clientes, logrando un rendimiento optimizado de la gestión térmica y una mejor compatibilidad con el vehículo.
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Preguntas frecuentes
P: ¿Cómo elegir el calentador de agua PTC adecuado?
R: Por favor, proporcione los siguientes parámetros para ayudar con la selección:
· Escenario de aplicación (autobús / camión pesado)
· Uso previsto (calentamiento de batería, calentamiento de cabina, recuperación de energía de frenado regenerativo)
· Condiciones de operación
· Rango de voltaje de operación
· Voltaje y potencia nominales
· Tipo y capacidad de la batería
· Temperatura objetivo del agua de salida
· Temperatura ambiente de operación
· Caudal del refrigerante
· Espacio de instalación
P: ¿Cómo funciona un calentador de agua PTC?
R: El calentador PTC funciona haciendo pasar corriente eléctrica a través de material cerámico PTC. La resistencia del material aumenta a medida que aumenta la temperatura, ajustando automáticamente la potencia de calentamiento para mantener una temperatura constante.
P: ¿Para qué tipos de vehículos es adecuado?
R: Adecuado para la mayoría de autobuses eléctricos, camiones eléctricos y maquinaria de construcción eléctrica (excavadoras, cargadoras, etc.).
P: ¿Cómo funciona en entornos de baja temperatura?
R: Los calentadores PTC permanecen estables en condiciones de baja temperatura, lo que los hace ideales para vehículos eléctricos en regiones frías.
P: ¿Cuáles son las ventajas principales de los calentadores de agua PTC EVLINK?
R: Alta fiabilidad, calentamiento rápido y uniforme, control de expansión térmica patentado, protección contra la humedad y rendimiento excepcional en condiciones extremas.
P: ¿Se admite el desarrollo personalizado?
R: Sí. Las opciones de personalización comunes incluyen:
· Potencia nominal (3 kW - 35 kW)
· Plataforma de voltaje (400 V - 800 V)
· Protocolo de comunicación (CAN / EN enable)
· Diseño y dimensiones del soporte de montaje
· Conectores de alto y bajo voltaje
P: ¿Está disponible la personalización OEM/ODM?
R: Sí. Las opciones incluyen:
· Personalización de potencia y voltaje
· Tipos de conectores
· Protocolos de comunicación (CAN, etc.)
· Apariencia y estructura de montaje
P: ¿Cuál es el plazo de entrega?
R: Cantidad mínima de pedido: 1 unidad. Entrega de muestras en 7 días. El desarrollo ágil garantiza una respuesta rápida a los requisitos cambiantes.
P: ¿Hay certificaciones disponibles?
R: El producto cumple con los estándares de grado automotriz y puede proporcionar certificaciones como CE, ISO y E-Mark.
P: ¿Se admiten pruebas de muestras?
R: Sí. Se pueden proporcionar muestras para la verificación del rendimiento y las pruebas de integración del vehículo.
P: ¿Admite la integración completa del sistema del vehículo?
R: Sí. Es posible la integración con el sistema de control del vehículo a través de la comunicación CAN.
Cuando las agencias de tránsito planean reemplazar los autobuses diésel tradicionales por autobuses eléctricos de cero emisiones, deben considerar el impacto del clima extremo en la nueva flota. El clima frío, en particular, puede reducir significativamente la autonomía de los vehículos eléctricos. El calentador de refrigerante de alto voltaje de EVLINK proporciona una solución eficiente de gestión térmica de la batería para autobuses eléctricos, mejorando eficazmente la autonomía del vehículo en climas fríos.
El calentador de refrigerante de alto voltaje EVLINK se utiliza principalmente en sistemas de gestión térmica de vehículos. Este sistema gestiona dinámicamente el flujo térmico de todo el vehículo, incluyendo el calentamiento de baterías, motores, controles electrónicos y compartimentos de pasajeros, extendiendo eficazmente la autonomía de los vehículos eléctricos en invierno. Actualmente, los principales fabricantes en China han adoptado los calentadores EVLINK, que no solo ahorran costos a los fabricantes de vehículos, sino que también brindan asesoramiento sobre calefacción de líquidos y soporte técnico.
El calentador de refrigerante de alto voltaje de EVLINK es un componente clave para garantizar el funcionamiento eficiente y fiable de los autobuses eléctricos en climas fríos, proporcionando soluciones de gestión térmica de primera clase para los fabricantes de autobuses eléctricos