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Detalles de los productos

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Calentador de alto voltaje del líquido refrigerador
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Calentador de refrigerante de alta tensión de 8-18kW sin soporte DC 690V

Calentador de refrigerante de alta tensión de 8-18kW sin soporte DC 690V

Nombre De La Marca: EVPTC
Número De Modelo: AZ02
Cantidad Mínima De Pedido: 1 juego
Precio: $800 per set
Condiciones De Pago: T/T
Capacidad De Suministro: 100 sistemas por 2 semanas
Información detallada
Lugar de origen:
Porcelana
Certificación:
CE
Salida de calor:
8-18kW
Rango de tensión HV:
DC 350-870V
Ventilación LV:
Nominal 24V o 12V de DC
Eficiencia:
> 95 %
Pasos de la controlabilidad:
1%
Dimensiones:
340*110*113m m
Peso:
6 kilos
Gama de temperaturas para calentar:
℃ -40 a 90
Rango de temperatura para el ambiente:
-40 a 125 °C
Comunicación:
Puede o no
Rigidez dieléctrica:
3500 V (DC)
Clase de protección IP:
IP 67
CEM:
Rev. 5 del ECE R10
Resistencia de aislamiento:
> 500 MΩ
Vida útil:
10 años o 10.000 horas de calefacción
Detalles de empaquetado:
cartón o embalaje de madera del caso
Capacidad de la fuente:
100 sistemas por 2 semanas
Resaltar:

Calentador de refrigerante de alto voltaje de 18 kW

,

Calentador de refrigerante de alto voltaje 690V

,

Calentador de alta tensión de 690 V

Descripción del Producto

¿Está usted enfrentando estos desafíos de manejo térmico?


1.Calentamiento lento en ambientes de baja temperatura

  • Calentamiento lento en invierno

  • Baja eficiencia del precalentamiento de la batería

  • Mala comodidad en la cabina

  • Impacto en la eficiencia operativa del vehículo

2Potencia insuficiente para los modelos de vehículos grandes

  • Baja potencia de salida del PTC convencional

  • Inadecuado suministro de calor

  • Temperatura inestable durante el funcionamiento prolongado

3.Seguridad insuficiente en alta tensión

  • Riesgo de fuga eléctrica

  • Problemas de aislamiento de alta tensión

  • Preocupación por la protección contra el sobrecalentamiento

  • Problemas de estabilidad del sistema de alta tensión

4.Espacio de instalación limitado

  • Gran huella de productos

  • Dificultad de instalación

  • Diseño complejo de tuberías

5.Dificultad en la integración del sistema de gestión térmica

  • Incompatibilidad con el BTMS

  • Comunicación CAN inestable

  • Dificultad en el ajuste lógico de control

 6.Incapacidad para adaptarse a diferentes plataformas de vehículos

  • Diferentes requisitos de tensión

  • Diferentes requisitos de potencia

  • Diferentes tipos de interfaz

  • Diferentes protocolos de comunicación


¡ Escoge EVLINK!

Aprovechando nuestro experimentado equipo de I + D y amplia experiencia en proyectos,Proporcionamos servicios de desarrollo y compatibilidad de sistemas personalizados para calentadores de refrigerante de alto voltaje basados en condiciones de funcionamiento específicas, ofreciendo soluciones de calefacción líquida PTC de alto voltaje más seguras, eficientes y confiables para garantizar un rendimiento de gestión térmica optimizado y una integración perfecta del vehículo.

 √ Alta tensiónAlta potencia de calentamiento rápido.

Compatibilidad con plataformas de vehículos comerciales. Integración del sistema de gestión térmica


Aplicaciones

El calentador de agua PTC de alto voltaje de EVLINK Technology se utiliza ampliamente en autobuses eléctricos, camiones eléctricos pesados, camiones ligeros eléctricos, camiones mineros y sistemas de gestión térmica de almacenamiento de energía.


Calentador de refrigerante de alta tensión de 8-18kW sin soporte DC 690V


Sobre nosotros

Evlink fue fundada en 2020, especializada en I + D y fabricación de calentadores de refrigerante de alto voltaje y alta potencia de grado automotriz.Nuestro equipo principal aporta más de 10 años de experiencia en la industria de componentes de vehículos eléctricos.


En 2025, la compañía logró un ingreso anual de casi 200 millones de RMB, con una fuerza laboral de 400 empleados, incluidos 80 ingenieros de I + D.


Nuestro negocio principal se centra en soluciones de calefacción eléctrica para sistemas de gestión térmica en vehículos comerciales.Ofrecemos calentadores de refrigerante de alto voltaje con un rango de voltaje de 600V1100V y potencia de salida de 3 kW a 35 kWNuestros modelos de producción masiva alcanzan un voltaje nominal máximo de 870 V DC y una potencia nominal máxima de 35 kW, colocando nuestro rendimiento técnico a la vanguardia de la industria.


Calentador de refrigerante de alta tensión de 8-18kW sin soporte DC 690V


Nuestro equipo

La empresa opera una base de producción moderna que abarca 18.000 metros cuadrados, equipada con instalaciones de fabricación avanzadas y un equipo de gestión profesional.


Con 16 años de experiencia en la industria, hemos establecido un equipo senior de I + D de más de 80 expertos, especializados en hardware, software e integración de sistemas.



18000 m2|Más de 80 años|Más de 65 años|Más de 30 años

Área de fábrica Ingenieros de I+D Países exportadores Líneas de producción



Calentador de refrigerante de alta tensión de 8-18kW sin soporte DC 690V



Certificaciones y patentes

Nuestras tecnologías patentadas reflejan nuestra innovación continua en sistemas de calefacción PTC de alto voltaje, asegurando eficiencia, seguridad y fiabilidad a largo plazo.



Calentador de refrigerante de alta tensión de 8-18kW sin soporte DC 690V



Proceso de producción

Con el apoyo de un equipo profesional de I+D y una amplia experiencia en proyectos,Proporcionamos servicios de desarrollo y integración de sistemas personalizados para calentadores de líquido de alto voltaje basados en las condiciones reales de funcionamiento de los clientes, logrando un rendimiento de gestión térmica optimizado y una mejor compatibilidad con el vehículo.

Calentador de refrigerante de alta tensión de 8-18kW sin soporte DC 690V

Preguntas frecuentes


P: ¿Cómo elegir el calentador de agua PTC adecuado?
A: ¿Qué quieres decir?Por favor, proporcione los siguientes parámetros para ayudar en la selección:

· el Escenario de aplicación (autobús / camión pesado)

· el Uso previsto (calentamiento de la batería, calefacción de la cabina, recuperación de energía de frenado regenerativo)

· el Condiciones de funcionamiento

· el Rango de tensión de funcionamiento

· el Tensión y potencia nominal

· el Tipo y capacidad de la batería

· el Temperatura del agua de salida deseada

· el Temperatura de funcionamiento ambiente

· el Flujo de refrigerante

· el Espacio de instalación


P: ¿Cómo funciona un calentador de agua PTC?
A: ¿Qué quieres decir?El calentador PTC funciona pasando corriente eléctrica a través del material cerámico PTC.con una potencia de calefacción de 8 kW o más, pero no superior a 8 kW.


P: ¿Para qué tipos de vehículos es adecuado?
A: ¿Qué quieres decir?Apto para la mayoría de los autobuses eléctricos, camiones eléctricos y maquinaria eléctrica de construcción (excavadoras, cargadoras, etc.).


P: ¿Cómo funciona en ambientes de baja temperatura?
A: ¿Qué quieres decir?Los calentadores PTC se mantienen estables en condiciones de baja temperatura, por lo que son ideales para vehículos eléctricos en regiones frías.


P: ¿Cuáles son las principales ventajas de los calentadores de agua EVLINK PTC?
A: ¿Qué quieres decir?Alta fiabilidad, calentamiento rápido y uniforme, control de expansión térmica patentado, protección contra la humedad y rendimiento excepcional en condiciones extremas.


P: ¿Se admite el desarrollo personalizado?
A: ¿Qué quieres decir?Las opciones de personalización más comunes incluyen:

· el Potencia nominal (3 kW 35 kW)

· el Plataforma de tensión (400 V 800 V)

· el Protocolo de comunicación (CAN / EN habilitado)

· el Diseño y dimensiones del soporte de montaje

· el Conectores de alta y baja tensión


P: ¿Está disponible la personalización OEM/ODM?
A: ¿Qué quieres decir?Las opciones incluyen:

· el Personalización de potencia y voltaje

· el Tipos de conectores

· el Protocolos de comunicación (CAN, etc.)

· el Aspecto y estructura de montaje


P: ¿Cuál es el tiempo de entrega?
A: ¿Qué quieres decir?La cantidad mínima de pedido: 1 unidad. Entrega de muestras en 7 días. Desarrollo ágil garantiza una respuesta rápida a los requisitos cambiantes.


P: ¿Hay certificados disponibles?
A: ¿Qué quieres decir?El producto cumple con los estándares de grado automotriz y puede proporcionar certificaciones como CE, ISO y E-Mark.


P: ¿Se apoyan las pruebas por muestra?
A: ¿Qué quieres decir?Sí, se pueden proporcionar muestras para la verificación del rendimiento y las pruebas de integración del vehículo.


P: ¿Apoya la integración completa del sistema del vehículo?
A: ¿Qué quieres decir?Sí, la integración con el sistema de control del vehículo es posible mediante la comunicación CAN.



Calentador de refrigerante de alto voltaje de tensión nominal DC690V de la serie AZ02 (8-18kW) sin soporte



  1. Nuestro calentador de refrigerante de alto voltaje es un sistema de calefacción de vanguardia diseñado específicamente para vehículos eléctricos de alto voltaje.
  2. Este innovador calentador calienta de manera eficiente el líquido refrigerante del sistema de refrigeración del vehículo, garantizando un rendimiento óptimo en condiciones climáticas frías.

Calentador de refrigerante de alta tensión de 8-18kW sin soporte DC 690V

HVCH La serie AZ02 es un calentador de agua eléctrico delgado pero potente, cuya potencia máxima es deA diferencia de la serie AS, la serie AZ02 no necesita una línea de salida. más conveniente de instalación, estructura más concisa.la longitud puede ser personalizadaSi los clientes necesitan un voltaje o potencia diferente, por favor póngase en contacto con el servicio al cliente.


HVCHLa serie AZ02-podría calentar rápidamente, de manera constante, potente y fiable el interior del vehículo o de la batería.El dispositivo compacto garantiza una potencia térmica constante de 8-18 kW y permite un uso flexible en un rango de potencia de 350 a 870 voltios. HVCHLa serie AZ02-Dispone de un control de la potencia térmica infinitamente variable mediante una unidad de control integral.Esto ocurre mediante la regulación de la temperatura de salida del agua o mediante la limitación de la potencia térmica máxima o el consumo de energía. Además, es compatible con CAN y transmite datos de funcionamiento clave al sistema del vehículo mediante una función de diagnóstico inteligente.



Especificación:


Se trata de la serie HVCH AZ02.
Producción de calor   Entre 8 y 18 kW
Rango de tensión HV  Válvulas de corriente continua de 350-870 V

El LVVálvula de tensión

DC nominal de 24 V o 12 V
Eficiencia   > 95 %
Pasos de control   100 W
Las dimensiones   Se trata de una muestra de las características de las máquinas de ensayo.
Peso   10 kg de peso
Rango de temperatura para la calefacción   -40 a 90 °C
Rango de temperatura para el ambiente   -40 a 125 °C
Comunicación   CAN o LIN2.1
Resistencia dieléctrica   Válvulas de corriente continua
Clase de protección de la PI   IP 67
CEM   Se aplicarán las siguientes medidas:
Resistencia al aislamiento   >500 MΩ
Vida de servicio   10 años o 10.000 horas de calefacción


Calentador de refrigerante de alta tensión de 8-18kW sin soporte DC 690V


Características del producto:


Ø Excelente resistencia al agua.

Durante el funcionamiento real, carreteras fangosas y días lluviosos húmedos y largos juegos en altas temperaturas, todos requieren nuestro calentador de refrigerante de alto voltaje excelente rendimiento impermeable.IP 67 Se pueden proporcionar informes a prueba de agua y polvo.


Ø Regulación del rendimiento sin pasos.

Esto ocurre mediante la regulación de la temperatura de salida del agua o mediante la limitación de la potencia térmica máxima o el consumo de energía.Nuestro calentador de refrigerante de alto voltaje ha sido equipado en miles de vehículos durante tres años, la buena calidad ha sido aceptada por los clientes.


ØSistema de autoprotección fiable

El sistema de protección incluye un dispositivo de protección mecánica y una protección electrónica, que actúa para apagar el módulo en reacción a un cortocircuito, sobrecarga o condición de sobre-temperatura.AdemásAñadimos el fusible actualen el circuito de alta tensión.Además del sensor de temperatura, también hay un interruptor mecánico de temperatura en el interior.


Ø Separación completa del agua y la electricidad

El agua y la electricidad están completamente separadas.Resolvemos perfectamente la contradicción entre la eficiencia de transmisión de calor con el requerimiento de aislamiento de DC 3500 VBeneficios de esta mejora técnica, nuestros productos de 870V (voltaje nominal) han sido producidos en masa y utilizados en camiones dump pesados en 2021.


Ø Calentador con termistor PTC con temperatura constante autocontrolada.

Los calentadores de agua con refrigerante PTC tienen todas las ventajas de la tecnología de calefacción PTC. Gracias al efecto PTC, los elementos de calefacción ajustan dinámicamente su potencia sin exceder una temperatura máxima.Alta fiabilidad y eficiencia energética sin elementos de conmutación adicionales.


Calentador de refrigerante de alta tensión de 8-18kW sin soporte DC 690V


Aplicación:


Para garantizar un viaje seguro incluso en condiciones climáticas difíciles,Vehículosdebe estar listo para su operación a partir deel comienzo.

Una potencia suficiente de 25 a 35 kW puede satisfacer las necesidades de calefacción, descongelación, calefacción de baterías y otras necesidades de vehículos grandes.También ofrecemos un servicio personalizado, que se puede ajustar de acuerdo con los requisitos del cliente, tales como voltaje, potencia, etc.


        Calentador de refrigerante de alta tensión de 8-18kW sin soporte DC 690V


Por qué elegir el calentador PTC de EVLINK



La defensa de la sostenibilidad

EVLINK no es sólo una marca sino un movimiento hacia un futuro más verde. EVLINK is on a mission to reduce the carbon footprint through products that are not only energy-efficient but also contribute to the global initiative of fostering a healthier and more sustainable planet.

Seguridad como ninguna otra

La seguridad no es sólo una característica adicional en EVLINK, es un aspecto fundamental enraizado en cada producto diseñado.EVLINK asegura el funcionamiento seguro de sus productos, salvaguardando tanto el equipo como a sus usuarios, y fomentando un entorno seguro en todas las aplicaciones.