Calentador de refrigerante de alta tensión de 8-18kW sin soporte DC 690V

¿Se enfrenta a estos desafíos de gestión térmica?

Aplicaciones

El calentador de agua PTC de alto voltaje de EVLINK Technology se utiliza ampliamente en autobuses eléctricos, camiones eléctricos de servicio pesado, camiones ligeros eléctricos, camiones de minería y sistemas de gestión térmica de almacenamiento de energía.

Sobre nosotros

Evlink se fundó en 2020 y se especializa en I+D y fabricación de calentadores de refrigerante de alta potencia y alto voltaje para automóviles. Nuestro equipo principal aporta más de 10 años de experiencia en la industria de componentes para vehículos eléctricos.

En 2025, la empresa logró unos ingresos anuales de casi 200 millones de RMB, con una plantilla de 400 empleados, incluidos 80 ingenieros de I+D.

Nuestro negocio principal se centra en soluciones de calefacción eléctrica para sistemas de gestión térmica en vehículos comerciales. Ofrecemos calentadores de refrigerante de alto voltaje con un rango de voltaje de 600 V a 1100 V y una potencia de salida de 3 kW a 35 kW. Nuestros modelos producidos en masa alcanzan un voltaje nominal máximo de 870 V CC y una potencia nominal máxima de 35 kW, lo que coloca nuestro rendimiento técnico a la vanguardia de la industria.

Nuestro equipo

La empresa opera una moderna base de producción que cubre 18.000 metros cuadrados, equipada con instalaciones de fabricación avanzadas y un equipo de gestión profesional.

Con 16 años de experiencia en la industria, hemos establecido un equipo senior de I+D de más de 80 expertos, especializados en hardware, software e integración de sistemas.

18000m²|80+|65+|30+

Área de fábrica Ingenieros de I+D Países de exportación Líneas de producción

Certificaciones y Patentes

Nuestras tecnologías patentadas reflejan nuestra innovación continua en sistemas de calefacción PTC de alto voltaje, lo que garantiza eficiencia, seguridad y confiabilidad a largo plazo.

Proceso de producción

Respaldados por un equipo profesional de investigación y desarrollo y una amplia experiencia en proyectos, brindamos servicios de integración de sistemas y desarrollo personalizados para calentadores líquidos de alto voltaje según las condiciones operativas reales de los clientes, logrando un rendimiento de gestión térmica optimizado y una mejor compatibilidad con los vehículos.

Preguntas frecuentes

P: ¿Cómo elegir el calentador de agua PTC adecuado?
A:Proporcione los siguientes parámetros para ayudar con la selección:

· Escenario de aplicación (autobús/camión pesado)

· Uso previsto (calefacción de batería, calefacción de cabina, recuperación de energía de frenado regenerativo)

· Condiciones de funcionamiento

· Rango de voltaje de funcionamiento

· Tensión y potencia nominal

· Tipo de batería y capacidad

· Temperatura objetivo del agua de salida

· Temperatura ambiente de funcionamiento

· Caudal de refrigerante

· Espacio de instalación

P: ¿Cómo funciona un calentador de agua PTC?
A:El calentador PTC funciona haciendo pasar corriente eléctrica a través de material cerámico PTC. La resistencia del material aumenta a medida que aumenta la temperatura, ajustando automáticamente la potencia de calentamiento para mantener una temperatura constante.

P: ¿Para qué tipos de vehículos es adecuado?
A:Adecuado para la mayoría de autobuses eléctricos, camiones eléctricos y maquinaria de construcción eléctrica (excavadoras, cargadoras, etc.).

P: ¿Cómo funciona en entornos de baja temperatura?
A:Los calentadores PTC permanecen estables en condiciones de baja temperatura, lo que los hace ideales para vehículos eléctricos en regiones frías.

P: ¿Cuáles son las principales ventajas de los calentadores de agua EVLINK PTC?
A:Alta confiabilidad, calentamiento rápido y uniforme, control patentado de expansión térmica, protección contra la humedad y rendimiento excepcional en condiciones extremas.

P: ¿Se admite el desarrollo personalizado?
A:Sí. Las opciones de personalización comunes incluyen:

· Potencia nominal (3 kW – 35 kW)

· Plataforma de voltaje (400 V – 800 V)

· Protocolo de comunicación (habilitación CAN/EN)

· Diseño y dimensiones del soporte de montaje.

· Conectores de alta y baja tensión.

P: ¿Está disponible la personalización OEM/ODM?
A:Sí. Las opciones incluyen:

· Personalización de potencia y voltaje.

· Tipos de conectores

· Protocolos de comunicación (CAN, etc.)

· Apariencia y estructura de montaje.

P: ¿Cuál es el plazo de entrega?
A:Cantidad mínima de pedido: 1 unidad. Entrega de muestra en 7 días. El desarrollo ágil garantiza una respuesta rápida a los requisitos cambiantes.

P: ¿Hay certificaciones disponibles?
A:El producto cumple con los estándares de grado automotriz y puede proporcionar certificaciones como CE, ISO y E-Mark.

P: ¿Se admiten pruebas de muestra?
A:Sí. Se pueden proporcionar muestras para verificación del rendimiento y pruebas de integración del vehículo.

P: ¿Admite la integración total del sistema del vehículo?
A:Sí. La integración con el sistema de control del vehículo es posible mediante comunicación CAN.

Calentador de refrigerante de alto voltaje DC690V de voltaje nominal serie AZ02 (8-18kW) sin soporte

1. Nuestro calentador de refrigerante de alto voltaje es un sistema de calefacción de última generación diseñado específicamente para vehículos eléctricos de alto voltaje.
2. Este innovador calentador calienta eficientemente el refrigerante en el sistema de enfriamiento del vehículo, asegurando un rendimiento óptimo en condiciones de clima frío.

HVCH Serie AZ02 Es un termo eléctrico esbelto pero potente, cuya potencia máxima eshasta 18 KW. A diferencia de la serie AS, la serie AZ02 no necesita línea de salida. Instalación más conveniente, estructura más concisa. Se utiliza un cable especial para tierra, la longitud se puede personalizar. Si los clientes necesitan un voltaje o potencia diferente, comuníquese con el servicio al cliente.

HVCHLa serie AZ02 podría calentar de forma rápida, consistente, potente y confiable el interior del vehículo o de la batería.El dispositivo compacto garantiza una potencia calorífica constantemente alta de 8 kW a 18 kW y permite un uso flexible en un rango de potencia de 350 a 870 voltios. HVCHSerie AZ02Cuenta con un control de producción de calor infinitamente variable mediante una unidad de control integral.Esto se consigue regulando la temperatura de salida del agua o limitando la potencia máxima de calor o el consumo de energía. Además, es compatible con CAN y transmite datos operativos clave al sistema del vehículo mediante una función de diagnóstico inteligente.

Especificación:

Características del producto:

Ø Excelente resistencia al agua.

Durante la operación real, caminos embarrados, días húmedos y lluviosos y juegos prolongados a altas temperaturas, todos requieren que nuestro calentador de refrigerante de alto voltaje tenga un excelente rendimiento a prueba de agua. Se pueden proporcionar informes IP 67 a prueba de agua y polvo.

Ø Regulación continua del rendimiento.

Esto se consigue regulando la temperatura de salida del agua o limitando la potencia máxima de calor o el consumo de energía.Nuestro calentador de refrigerante de alto voltaje ha sido equipado en miles de vehículos durante tres años y los clientes han aceptado su buena calidad.

ØSistema de autoprotección confiable

El sistema de protección incluye un dispositivo de protección mecánica y protección electrónica, que actúa para apagar el módulo en reacción a una condición de cortocircuito, sobrecarga o sobrecalentamiento. Además, añadimos el fusible actual.en el circuito de alto voltaje.Además del sensor de temperatura, en el interior también se encuentra un interruptor de temperatura mecánico.

Ø Completamente separación de agua y electricidad.

El agua y la electricidad están completamente separadas. A diferencia de otros fabricantes, solucionamos perfectamente la contradicción entre la eficiencia de transmisión de calor con el requisito de aislamiento de CC 3500 V. Beneficiándose de esta mejora técnica, nuestros productos de 870 V (voltaje nominal) se han producido en masa y se han utilizado en camiones volquete pesados ​​en 2021.

Ø Calentador termistor PTC con temperatura constante autocontrolada.

El calentador de refrigerante de agua PTC viene con todas las ventajas de la tecnología de calefacción PTC. Gracias al efecto PTC, las resistencias ajustan dinámicamente su potencia sin superar una temperatura máxima. Alta fiabilidad operativa y eficiencia energética sin elementos de conmutación adicionales.

Solicitud:

Para garantizar un viaje seguro incluso en condiciones climáticas adversas,vehículosdebe estar listo para funcionar desdeel comienzo.

Una potencia suficiente de 25 a 35 kW puede satisfacer las necesidades de calefacción, descongelación, calefacción de batería y otras necesidades de vehículos grandes. Los usuarios pueden ajustar la potencia según la demanda y controlar el consumo de energía. También brindamos un servicio personalizado, que se puede ajustar según los requisitos del cliente, como voltaje, potencia, etc.

Por qué elegir el calentador PTC de EVLINK

Defender la sostenibilidad

EVLINK no es sólo una marca sino un movimiento hacia un futuro más verde. Comprometido con la promoción de la sostenibilidad, EVLINK tiene la misión de reducir la huella de carbono a través de productos que no solo sean energéticamente eficientes sino que también contribuyan a la iniciativa global de fomentar un planeta más saludable y sostenible.

Seguridad como ninguna otra

La seguridad no es sólo una característica adicional en EVLINK, es un aspecto fundamental arraigado en cada producto diseñado. Al integrar sistemas de control dual y fusibles de alto voltaje, EVLINK garantiza el funcionamiento seguro de sus productos, salvaguardando tanto el equipo como a sus usuarios, y fomentando un entorno seguro en cada aplicación.