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Detalles de los productos

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Calentador de alto voltaje del líquido refrigerador
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Calentador PTC HVCH 2KW5KW7KW8KW 200V400V600V800V 3,7 kg autobús camión maquinaria de construcción BTMS RBS batería calefacción cabina calefacción

Calentador PTC HVCH 2KW5KW7KW8KW 200V400V600V800V 3,7 kg autobús camión maquinaria de construcción BTMS RBS batería calefacción cabina calefacción

Nombre De La Marca: EVLINK
Número De Modelo: Serie de W
Cantidad Mínima De Pedido: 1 juego
Precio: $300 per set
Condiciones De Pago: T/T
Capacidad De Suministro: 100 sistemas por 2 semanas
Información detallada
Lugar de origen:
Porcelana
Certificación:
E-Mark、CE
Tensión nominal:
Personalizable
Rango de voltaje de funcionamiento:
Las demás:
Salida de energía:
2-8KW
Temperatura de funcionamiento:
-40ºC~85ºC
Clasificación de protección:
IP67
Solicitud:
Calefacción por batería / Calefacción de cabina / RBS
Detalles de empaquetado:
Caja de cartón o de madera
Capacidad de la fuente:
100 sistemas por 2 semanas
Resaltar:

Calificación IP 67 Calentador de refrigerante para motores diesel

,

Solución de gestión térmica del vehículo Calentador de refrigerante

Descripción del Producto
A medida que las regulaciones ambientales globales se vuelven cada vez más estrictas y las nuevas tecnologías energéticas continúan avanzando, los autobuses eléctricos de clase 600V están viendo una gama cada vez mayor de aplicaciones dentro del sector del transporte. En comparación con los autobuses tradicionales propulsados por diésel, los autobuses eléctricos ofrecen ventajas significativas, como la reducción de las emisiones de escape, una mayor eficiencia energética y costos operativos optimizados, lo que los convierte en una vía de desarrollo clave para la transición verde del transporte público.
Especificaciones Técnicas Adicionales
CEM
Cumple con los requisitos de la norma ISO 11452 Clase 3
Resistencia de Aislamiento ≥100 MΩ a CC 1000V, sección de alto voltaje
Protección de Alto Voltaje Protección contra sobretensión, subtensión, sobrecorriente, cortocircuito y sobretemperatura
Método de Comunicación
Comunicación CAN, comunicación de señal de habilitación
Tamaño del Producto 312X110X139mm
Peso del Producto 3.7kg

Las especificaciones finales y los umbrales de protección deben confirmarse según la configuración seleccionada y el acuerdo técnico aprobado.

Descripción del Producto
Diseñado para cumplir con los estándares internacionales y los requisitos de certificación aplicables, el calentador admite el cumplimiento de las especificaciones de calidad y seguridad relevantes. El soporte técnico integral y el servicio al cliente ayudan a garantizar una integración fluida del producto y una experiencia de usuario confiable. Es adecuado para una amplia gama de aplicaciones relacionadas con baterías, incluidos sistemas automotrices, marinos y de energía renovable.
Aplicaciones

Calentador PTC HVCH 2KW5KW7KW8KW 200V400V600V800V 3,7 kg autobús camión maquinaria de construcción BTMS RBS batería calefacción cabina calefacción

Gestión Térmica de Baterías de Vehículos Eléctricos

El calentador puede calentar el refrigerante antes de que ingrese al circuito de gestión térmica de la batería. Esto apoya el control de la temperatura de la batería durante la operación a bajas temperaturas. Los límites de temperatura de la batería, la tasa de calentamiento requerida, el flujo de refrigerante y la estrategia de control deben ser definidos por el fabricante del vehículo.

Calefacción de Cabina de Vehículos Eléctricos

Para la calefacción de la cabina, el refrigerante calentado pasa a través de un intercambiador de calor de cabina para proporcionar calor al compartimento de pasajeros. El rendimiento de la calefacción depende tanto de la circulación del refrigerante como del flujo de aire a través del intercambiador de calor del HVAC.

Autobuses, Camiones y Vehículos de Construcción Eléctricos

El rango de 15-35 kW está destinado a plataformas de vehículos con una demanda de calefacción sustancial. La idoneidad para un vehículo específico debe confirmarse a partir de su plataforma de voltaje, potencia de calor objetivo, espacio de instalación disponible y diseño del sistema de refrigerante.

Preguntas Frecuentes
1. ¿Qué hace un calentador de refrigerante PTC de alto voltaje?

Utiliza energía eléctrica del sistema de alto voltaje del vehículo para calentar el refrigerante circulante. El refrigerante puede transferir calor al sistema de la batería, al intercambiador de calor de la cabina o a otro circuito térmico aprobado.

2. ¿El calentador de 15-35 kW es adecuado para todos los vehículos eléctricos?

No. Está destinado a proyectos con una demanda de calefacción relativamente alta. La configuración correcta depende del voltaje de operación, la potencia de calor requerida, las condiciones del refrigerante, el espacio de instalación y los requisitos de control.

3. ¿Puede un calentador soportar tanto la calefacción de la batería como la de la cabina?

Puede soportar cualquiera de las aplicaciones cuando la arquitectura del refrigerante del vehículo y la estrategia de control lo permitan. Algunos vehículos utilizan circuitos separados, mientras que otros utilizan válvulas o un bucle térmico compartido.

4. ¿Qué información se requiere para seleccionar un calentador?

Por favor, proporcione el tipo de vehículo, el rango de voltaje de operación, la potencia de calefacción requerida, el tipo de refrigerante, el caudal esperado, el rango de temperatura de entrada, el espacio de instalación, los requisitos del conector y los requisitos de comunicación CAN.

5. ¿Se pueden personalizar el montaje, los conectores o la interfaz de control?

Los requisitos específicos del proyecto se pueden evaluar después de proporcionar el dibujo de instalación, el espacio de embalaje y la interfaz eléctrica. La configuración final debe confirmarse en el dibujo aprobado y el acuerdo técnico.

Solicitar una recomendación de producto

Envíenos su rango de voltaje, potencia de calefacción objetivo, condiciones del refrigerante, caudal, dibujo de instalación, requisitos de control y cantidad del proyecto. EVLINK revisará la información y recomendará una configuración adecuada para la confirmación técnica y la cotización.