La capacidad de carga de los vehículos de transporte público y privado es de 6KW10KW12KW16KW18KW 400V600V800V 5.1KG por autobús, camión, vehículo exterior, Riscaldamento Cabina BTMS RBS, Riscaldamento Batteria EVLINK

¿Se enfrenta a estos desafíos de gestión térmica?

Aplicaciones

El calentador de agua PTC de alto voltaje de EVLINK Technology se utiliza ampliamente en autobuses eléctricos, camiones pesados eléctricos, camiones ligeros eléctricos, camiones mineros y sistemas de gestión térmica de almacenamiento de energía.

Sobre nosotros

Evlink se fundó en 2020, especializándose en la I+D y fabricación de calentadores de refrigerante de alto voltaje y alta potencia de grado automotriz. Nuestro equipo principal aporta más de 10 años de experiencia en la industria de componentes de vehículos eléctricos.

En 2025, la empresa alcanzó unos ingresos anuales de casi 200 millones de RMB, con una plantilla de 400 empleados, de los cuales 80 son ingenieros de I+D.

Nuestro negocio principal se centra en soluciones de calefacción eléctrica para sistemas de gestión térmica en vehículos comerciales. Ofrecemos calentadores de refrigerante de alto voltaje con un rango de voltaje de 600V-1100V y una potencia de salida de 3kW a 35kW. Nuestros modelos producidos en masa alcanzan un voltaje nominal máximo de CC de 870V y una potencia nominal máxima de 35kW, lo que sitúa nuestro rendimiento técnico a la vanguardia de la industria.

Nuestro equipo

La empresa opera una moderna base de producción que cubre 18.000 metros cuadrados, equipada con instalaciones de fabricación avanzadas y un equipo de gestión profesional.

Con 16 años de experiencia en la industria, hemos establecido un equipo senior de I+D de más de 80 expertos, especializados en hardware, software e integración de sistemas.

18000m²   |    80+          |    65+           |     30+

Área de fábrica                         Ingenieros de I+D                    Países de exportación                    Líneas de producción

Certificaciones y Patentes

Nuestras tecnologías patentadas reflejan nuestra continua innovación en sistemas de calefacción PTC de alto voltaje, garantizando eficiencia, seguridad y fiabilidad a largo plazo.

Proceso de producción

Respaldados por un equipo profesional de I+D y una amplia experiencia en proyectos, ofrecemos servicios de desarrollo personalizado e integración de sistemas para calentadores de líquido de alto voltaje basados en las condiciones de funcionamiento reales de los clientes, logrando un rendimiento optimizado de la gestión térmica y una mejor compatibilidad con el vehículo.

Preguntas frecuentes

P: ¿Cómo elegir el calentador de agua PTC adecuado?
R: Por favor, proporcione los siguientes parámetros para ayudar con la selección:

· Escenario de aplicación (autobús / camión pesado)

· Uso previsto (calentamiento de batería, calentamiento de cabina, recuperación de energía de frenado regenerativo)

· Condiciones de funcionamiento

· Rango de voltaje de funcionamiento

· Voltaje y potencia nominales

· Tipo y capacidad de la batería

· Temperatura objetivo del agua de salida

· Temperatura de funcionamiento ambiental

· Caudal del refrigerante

· Espacio de instalación

P: ¿Cómo funciona un calentador de agua PTC?
R: El calentador PTC funciona haciendo pasar corriente eléctrica a través de material cerámico PTC. La resistencia del material aumenta a medida que aumenta la temperatura, ajustando automáticamente la potencia de calentamiento para mantener una temperatura constante.

P: ¿Para qué tipos de vehículos es adecuado?
R: Adecuado para la mayoría de autobuses eléctricos, camiones eléctricos y maquinaria de construcción eléctrica (excavadoras, cargadoras, etc.).

P: ¿Cómo funciona en entornos de baja temperatura?
R: Los calentadores PTC permanecen estables en condiciones de baja temperatura, lo que los hace ideales para vehículos eléctricos en regiones frías.

P: ¿Cuáles son las ventajas principales de los calentadores de agua PTC EVLINK?
R: Alta fiabilidad, calentamiento rápido y uniforme, control de expansión térmica patentado, protección contra la humedad y rendimiento excepcional en condiciones extremas.

P: ¿Se admite el desarrollo personalizado?
R: Sí. Las opciones de personalización comunes incluyen:

· Potencia nominal (3 kW - 35 kW)

· Plataforma de voltaje (400 V - 800 V)

· Protocolo de comunicación (CAN / EN enable)

· Diseño y dimensiones del soporte de montaje

· Conectores de alto y bajo voltaje

P: ¿Está disponible la personalización OEM/ODM?
R: Sí. Las opciones incluyen:

· Personalización de potencia y voltaje

· Tipos de conectores

· Protocolos de comunicación (CAN, etc.)

· Apariencia y estructura de montaje

P: ¿Cuál es el plazo de entrega?
R: Cantidad mínima de pedido: 1 unidad. Entrega de muestras en 7 días. El desarrollo ágil garantiza una respuesta rápida a los requisitos cambiantes.

P: ¿Hay certificaciones disponibles?
R: El producto cumple con los estándares de grado automotriz y puede proporcionar certificaciones como CE, ISO y E-Mark.

P: ¿Se admiten pruebas de muestras?
R: Sí. Se pueden proporcionar muestras para la verificación del rendimiento y las pruebas de integración del vehículo.

P: ¿Admite la integración completa del sistema del vehículo?
R: Sí. Es posible la integración con el sistema de control del vehículo a través de la comunicación CAN.

Introducción técnica

Los calentadores de refrigerante de alto voltaje de EVLINK utilizan tecnología innovadora de aislamiento cerámico y capa calefactora PTC. La estructura especial de EVLINK permite que los elementos PTC se conviertan de manera más efectiva en calor, con una gran área de contacto en el tanque de agua con aletas para calentar el refrigerante. Por lo tanto, Calentadores de refrigerante de alto voltajelogran tiempos de calentamiento extremadamente rápidos, alta precisión y máxima eficiencia. El calentador de 24kW tiene el mismo tamaño que los calentadores de 12kW del mercado.

Posición en el mercado y asociaciones

En agosto de 2023, EVLINK se asoció con varios integradores de camiones pesados chinos de renombre para proporcionar tecnología avanzada de calentador eléctrico HVCH de 870V para sus nuevos modelos de vehículos eléctricos. Esta tecnología complementa los calentadores de refrigerante de 600V existentes, presentando un rendimiento electrónico mejorado y un diseño fiable de fundición de aluminio, proporcionando a los fabricantes un calentador de precalentamiento fiable en el nuevo campo de la electrificación.

Características del producto

Los calentadores de refrigerante de EVLINK presentan un diseño modular compacto, lo que reduce el tamaño y el peso del producto. Proporcionan una distribución de temperatura constante en los paquetes de baterías y los interiores de los vehículos, mejorando el rendimiento energético de la batería. Los calentadores PTC de alto voltaje de EVLINK son reconocidos por los fabricantes de equipos originales nacionales por su excepcional eficiencia y rendimiento.

Escenarios de aplicación

El desarrollo de camiones pesados de nueva energía está avanzando rápidamente. En escenarios de transporte como puertos, minas y rutas interurbanas de corta a media distancia, los tractores de camiones pesados eléctricos están equipados con PTC de Calentador de refrigerante de alto voltajede alta potencia de 24kW. Estos calentadores permiten funciones de calefacción a través de un solo botón en el panel de aire acondicionado. La potencia del PTC se controla según las condiciones de trabajo, logrando un rápido aumento de temperatura durante la conducción, mantenimiento de temperatura de ahorro de energía, satisfaciendo las necesidades de calefacción a -30°C. A -15°C, la temperatura de la cabina puede aumentar a 20°C en solo 5 minutos, y la eliminación de vaho se puede completar en 90 segundos, proporcionando una experiencia de conducción cómoda.

Ventajas del producto

• Efecto de calentamiento mejorado: Los sistemas de calefacción PTC mejoran significativamente la eficiencia del calentamiento de la batería, permitiendo que la batería alcance la temperatura establecida más rápidamente.
• Transferencia de calor eficiente: Los calentadores PTC utilizan gas o líquido como medio de transferencia de calor. Aunque hay alguna pérdida de calor, su baja resistencia térmica y alta eficiencia de intercambio de calor son notables.
• Control de temperatura estable: Debido a las propiedades de los materiales PTC, la resistencia aumenta a medida que aumenta la temperatura, lo que permite la autorregulación y la limitación de la temperatura, garantizando un control de temperatura estable y seguro.
• Respuesta rápida: Los calentadores PTC responden rápidamente a los cambios de temperatura, proporcionando el calor requerido de inmediato, aumentando la temperatura de la batería en poco tiempo.

Calentador de alto voltaje

La innovadora tecnología de EVLINK incluye aislamiento cerámico y capas calefactoras PTC. La estructura especial de EVLINK maximiza la conversión de los elementos PTC en calor, con una gran área de contacto en el tanque de agua con aletas para calentar el refrigerante. Por lo tanto, Calentadores de refrigerante de alto voltajelogran tiempos de calentamiento extremadamente rápidos, alta precisión y máxima eficiencia. La estructura especial de este calentador permite que el calentador de 24kW tenga el mismo tamaño que los calentadores de 12kW del mercado.

La serie B es el único calentador en el mercado que utiliza un espacio mínimo para adaptarse a unidades de gestión térmica independientes por encima de 350 grados, adecuado para muchos autobuses, camiones, LCV y camiones pesados. El calentador auxiliar eléctrico de alto voltaje calienta el refrigerante cuando la temperatura desciende demasiado y está integrado en el circuito de refrigeración.

Los calentadores PTC de EVLINK son productos completamente innovadores. A diferencia de las empresas comerciales, EVLINK cuenta con un equipo técnico de preventa muy sólido, líneas de ensamblaje profesionales y modernas, y procesos de producción. Contamos con personal de posventa en varios países. Nuestros principales mercados objetivo incluyen vehículos comerciales eléctricos, gestión térmica de baterías grandes y sistemas de refrigeración HVAC.