Calentador de refrigerante para automóviles de 8-18kW sin soporte DC 690V

AN02-Series (8-18kW) Calentador de agua de alto voltaje sin soporte

HVCH Serie AN02 es un modelo especializado diseñado para CATL, para la calefacción de baterías utilizada en camiones pesados. En áreas frías, la potente capacidad de calentamiento de hasta 18kW puede proporcionar una fuente de calor suficiente para el vehículo intermedio y elevar la temperatura de la batería al punto de temperatura más apropiado en el menor tiempo posible, extendiendo así la vida útil de la batería. También nos complace ofrecer servicios personalizados para todos los clientes. Por ejemplo, nuestro calentador de alto voltaje PTC podría modificarse a CA o a otra forma diferente.HVCHLa serie AN02 podría calentar el interior del vehículo de forma rápida, constante, potente y fiable.

presenta un control de potencia calorífica infinitamente variable mediante una unidad de control integral.HVCHLa serie AN02 presenta un control de potencia calorífica infinitamente variable mediante una unidad de control integral.Esto se realiza regulando la temperatura de salida del agua o limitando la potencia calorífica o el consumo de energía máximos.Además, es compatible con CAN y transmite datos operativos clave al sistema del vehículo utilizando una función de diagnóstico inteligente.Especificación: HVCH Serie AN02

Potencia calorífica

Ø Rendimiento de regulación continua.

Esto se realiza regulando la temperatura de salida del agua o limitando la potencia calorífica o el consumo de energía máximos.

Nuestro calentador de refrigerante de alto voltaje ha sido instalado en miles de vehículos durante tres años, la buena calidad ha sido aceptada por los clientes.

Ø Sistema de autoprotección fiable

El sistema de protección incluye un dispositivo de protección mecánica y electrónica, que actúa para apagar el módulo en reacción a un cortocircuito, sobrecarga o condición de sobretemperatura. Además, agregamos un fusible de corriente en el circuito de alto voltaje..

Además del sensor de temperatura, también hay un interruptor de temperatura mecánico en el interior.

Ø Separación completa de agua y electricidadEl agua y la electricidad están completamente separadas. A diferencia de otros fabricantes, resolvemos perfectamente la contradicción entre la eficiencia de transmisión de calor y el requisito de aislamiento de CC de 3500 V. Gracias a esta mejora técnica, nuestros productos de 870 V (voltaje nominal) se han producido en masa y se han utilizado en camiones volquete pesados en 2021.Ø Calentador de termistor PTC con temperatura constante autocontrolada.

El calentador de refrigerante de agua PTC viene con todas las ventajas de la tecnología de calentamiento PTC. Gracias al efecto PTC, los elementos calefactores ajustan dinámicamente su potencia sin exceder una temperatura máxima. Alta fiabilidad operativa y eficiencia energética sin elementos de conmutación adicionales.

Aplicación:

Para garantizar un viaje seguro incluso en condiciones climáticas desafiantes, los vehículos deben estar listos para operar desde el principio. Una potencia suficiente de 25 a 35 kW puede satisfacer las necesidades de calefacción, descongelación, calentamiento de baterías y otras necesidades de vehículos grandes. Los usuarios pueden ajustar la potencia según la demanda, controlar el consumo de energía. También ofrecemos servicio personalizado, que se puede ajustar según los requisitos del cliente, como voltaje, potencia, etc.

¿POR QUÉ Elegir EVLINK?

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