Calentador de agua PTC de alto voltaje HVCH 2KW 5KW 7KW 8KW 200V 400V 600V 800V para camiones de autobuses eléctricos, maquinaria de construcción, BTMS, calefacción de baterías y cabinas

¿Se enfrenta a estos desafíos de gestión térmica?

Aplicaciones

El calentador de agua PTC de alto voltaje de EVLINK Technology se utiliza ampliamente en autobuses eléctricos, camiones pesados eléctricos, camiones ligeros eléctricos, camiones mineros y sistemas de gestión térmica de almacenamiento de energía.

Sobre nosotros

Evlink se fundó en 2020, especializándose en la I+D y fabricación de calentadores de refrigerante de alto voltaje y alta potencia de grado automotriz. Nuestro equipo principal aporta más de 10 años de experiencia en la industria de componentes de vehículos eléctricos.

En 2025, la empresa alcanzó unos ingresos anuales de casi 200 millones de RMB, con una plantilla de 400 empleados, de los cuales 80 son ingenieros de I+D.

Nuestro negocio principal se centra en soluciones de calefacción eléctrica para sistemas de gestión térmica en vehículos comerciales. Ofrecemos calentadores de refrigerante de alto voltaje con un rango de voltaje de 600V-1100V y una potencia de salida de 3kW a 35kW. Nuestros modelos producidos en masa alcanzan un voltaje nominal máximo de CC de 870V y una potencia nominal máxima de 35kW, lo que sitúa nuestro rendimiento técnico a la vanguardia de la industria.

Nuestro equipo

La empresa opera una moderna base de producción que cubre 18.000 metros cuadrados, equipada con instalaciones de fabricación avanzadas y un equipo de gestión profesional.

Con 16 años de experiencia en la industria, hemos establecido un equipo senior de I+D de más de 80 expertos, especializados en hardware, software e integración de sistemas.

18000m²   |    80+          |    65+           |     30+

Área de fábrica                         Ingenieros de I+D                    Países de exportación                    Líneas de producción

Certificaciones y Patentes

Nuestras tecnologías patentadas reflejan nuestra continua innovación en sistemas de calefacción PTC de alto voltaje, garantizando eficiencia, seguridad y fiabilidad a largo plazo.

Proceso de producción

Respaldados por un equipo profesional de I+D y una amplia experiencia en proyectos, ofrecemos servicios de desarrollo personalizado e integración de sistemas para calentadores de líquido de alto voltaje basados en las condiciones de funcionamiento reales de los clientes, logrando un rendimiento optimizado de la gestión térmica y una mejor compatibilidad con el vehículo.

Preguntas frecuentes

P: ¿Cómo elegir el calentador de agua PTC adecuado?
R: Por favor, proporcione los siguientes parámetros para ayudar con la selección:

· Escenario de aplicación (autobús / camión pesado)

· Uso previsto (calentamiento de batería, calentamiento de cabina, recuperación de energía de frenado regenerativo)

· Condiciones de funcionamiento

· Rango de voltaje de funcionamiento

· Voltaje y potencia nominales

· Tipo y capacidad de la batería

· Temperatura objetivo del agua de salida

· Temperatura ambiente de funcionamiento

· Caudal del refrigerante

· Espacio de instalación

P: ¿Cómo funciona un calentador de agua PTC?
R: El calentador PTC funciona haciendo pasar corriente eléctrica a través de material cerámico PTC. La resistencia del material aumenta a medida que aumenta la temperatura, ajustando automáticamente la potencia de calentamiento para mantener una temperatura constante.

P: ¿Para qué tipos de vehículos es adecuado?
R: Adecuado para la mayoría de autobuses eléctricos, camiones eléctricos y maquinaria de construcción eléctrica (excavadoras, cargadoras, etc.).

P: ¿Cómo funciona en entornos de baja temperatura?
R: Los calentadores PTC permanecen estables en condiciones de baja temperatura, lo que los hace ideales para vehículos eléctricos en regiones frías.

P: ¿Cuáles son las ventajas principales de los calentadores de agua PTC EVLINK?
R: Alta fiabilidad, calentamiento rápido y uniforme, control de expansión térmica patentado, protección contra la humedad y rendimiento excepcional en condiciones extremas.

P: ¿Se admite el desarrollo personalizado?
R: Sí. Las opciones de personalización comunes incluyen:

· Potencia nominal (3 kW - 35 kW)

· Plataforma de voltaje (400 V - 800 V)

· Protocolo de comunicación (CAN / EN enable)

· Diseño y dimensiones del soporte de montaje

· Conectores de alto y bajo voltaje

P: ¿Está disponible la personalización OEM/ODM?
R: Sí. Las opciones incluyen:

· Personalización de potencia y voltaje

· Tipos de conectores

· Protocolos de comunicación (CAN, etc.)

· Apariencia y estructura de montaje

P: ¿Cuál es el plazo de entrega?
R: Cantidad mínima de pedido: 1 unidad. Entrega de muestras en 7 días. El desarrollo ágil garantiza una respuesta rápida a los requisitos cambiantes.

P: ¿Hay certificaciones disponibles?
R: El producto cumple con los estándares de grado automotriz y puede proporcionar certificaciones como CE, ISO y E-Mark.

P: ¿Se admiten pruebas de muestras?
R: Sí. Se pueden proporcionar muestras para la verificación del rendimiento y las pruebas de integración del vehículo.

P: ¿Admite la integración completa del sistema del vehículo?
R: Sí. Es posible la integración con el sistema de control del vehículo a través de la comunicación CAN.

1. El calentador está diseñado para operar de manera confiable en condiciones de temperatura extremas, asegurando un rendimiento constante de calentamiento de la batería en diversos climas.
2. Proporciona un calentamiento eficiente de la batería, minimizando el desperdicio de energía y optimizando la eficiencia energética general de los vehículos eléctricos.
3. El calentador de batería EV es compatible con diferentes fuentes de alimentación, incluido el sistema eléctrico del vehículo o una fuente de alimentación externa.

Introducción al producto

La serie HVCH QA01 ino es solo un calentador interior; anuncia una revolución en los sistemas de calefacción interna para vehículos grandes. Diseñado con precisión, puede ajustar sin problemas el rendimiento según sea necesario, proporcionando una calefacción estable y fiable en diversos entornos.

Esta serie emplea una unidad de control integrada para ofrecer un control de salida de calor infinitamente variable. Funciona de manera óptima, ya sea regulando la temperatura del agua de salida o limitando la salida de calor máxima o el consumo de energía. Su función de diagnóstico inteligente transmite datos operativos clave al sistema del vehículo, posicionándolo como un líder en la industria.

Especificación:

Ø Resistencia superior al agua

En operación real, ya sean carreteras embarradas, días lluviosos húmedos o uso prolongado a altas temperaturas, la serie HVCH QA01 muestra sus excepcionales propiedades de resistencia al agua. Se pueden proporcionar certificaciones IP 67 de resistencia al agua y al polvo.

Ø Regulación de rendimiento sin escalonamientos

Ya sea modulando la temperatura del agua de salida o limitando la salida de calor máxima o el consumo de energía, nuestro calentador de refrigerante de alto voltaje ha sido adoptado en miles de vehículos durante tres años, obteniendo comentarios positivos de los clientes.

Ø Sistema confiable de doble autoprotección

El sistema de doble protección, que incluye salvaguardas mecánicas y electrónicas, funciona para apagar el módulo durante condiciones de cortocircuito, sobrecarga o sobretemperatura. Además, hemos incorporado relés de alto voltaje y fusibles de corriente en el circuito de alto voltaje.

Ø Separación completa de agua y electricidad

El agua y la electricidad están completamente aislados. A diferencia de otros fabricantes, hemos resuelto hábilmente la contradicción entre la eficiencia de la transmisión de calor y el requisito de aislamiento de CC de 3500 V. Este avance técnico facilitó la producción en masa de nuestros productos de 870V (voltaje nominal), ampliamente utilizados en camiones volquete pesados en 2021.

Ø Calentador de termistor PTC con temperatura constante autocontrolada

El calentador de refrigerante de agua PTC encarna todas las ventajas de la tecnología de calentamiento PTC. Gracias al efecto PTC, los elementos calefactores adaptan dinámicamente su potencia de salida sin superar una temperatura máxima designada. Esto asegura una alta fiabilidad operativa y eficiencia energética sin necesidad de elementos de conmutación adicionales.

Aplicación:

Para garantizar un viaje seguro incluso en condiciones climáticas desafiantes, los vehículos deben estar preparados para operar desde el principio. Una potencia adecuada que oscila entre 15 y 25 kW puede satisfacer las necesidades de calefacción, desempañado y calentamiento de baterías de vehículos grandes.

Nuestro servicio

Podemos suministrarle directamente, eliminando las tarifas de agente y reduciendo su costo;

Los pedidos grandes vienen con descuentos sustanciales, y los pedidos de prueba también son bienvenidos;

Respondemos a su consulta en 24 horas;

Ventajas de precio: razonables y competitivas;

Como fabricantes, poseemos una gran fortaleza;

Nos esforzamos por satisfacer sus demandas al máximo.

Ventaja competitiva

Seguridad y fiabilidad

Soluciones OEM adaptadas a su diseño

Rendimiento estable

Impermeable, excelentes propiedades de aislamiento

Excepcional resistencia a la quema en seco

Alto voltaje, alta potencia, alta inteligencia, alta fiabilidad