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EVLINK ha completado con éxito pruebas exhaustivas de circulación de agua y rendimiento de encendido para sus Calentadores de refrigerante PTC Serie Q en las instalaciones de laboratorio de la Universidad de Ingeniería y Ciencia de Shanghai (SUES). El programa de pruebas se llevó a cabo en condiciones de operación simuladas del mundo real para evaluar el rendimiento de calentamiento del producto, la estabilidad operativa, las funciones de protección de seguridad y la compatibilidad general del sistema.
La finalización exitosa de esta validación marca otro hito importante para garantizar la fiabilidad y el rendimiento de las soluciones de gestión térmica de EVLINK para vehículos de nueva energía.
Como uno de los socios académicos a largo plazo de EVLINK, la Universidad de Ingeniería y Ciencia de Shanghai proporciona recursos de laboratorio avanzados y sólidas capacidades de investigación en ingeniería automotriz y tecnologías de gestión térmica. Al combinar la experiencia en investigación científica de la universidad con la experiencia en ingeniería y fabricación de EVLINK, ambas partes continúan promoviendo la innovación tecnológica y acelerando la comercialización de soluciones avanzadas de gestión térmica.
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A medida que los vehículos comerciales eléctricos continúan demandando mayor eficiencia, fiabilidad y seguridad, los sistemas de gestión térmica requieren calentadores de refrigerante capaces de ofrecer un rendimiento de calentamiento rápido y, al mismo tiempo, mantener una operación estable en diversas condiciones de trabajo.
Para garantizar que la Serie Q cumpla con estos requisitos, el programa de pruebas se centró en evaluar:
Simulación de gestión térmica de vehículos completos Rendimiento operativo general durante la circulación de agua y las condiciones de encendido
Simulación de gestión térmica de vehículos completos Eficiencia de calentamiento y aumento de la temperatura del refrigerante
Simulación de gestión térmica de vehículos completos Estabilidad operativa a largo plazo
Simulación de gestión térmica de vehículos completos Consistencia de la potencia de salida y precisión del control de temperatura
Simulación de gestión térmica de vehículos completos Comunicación del controlador y respuesta del sistema
Simulación de gestión térmica de vehículos completos Rendimiento de las funciones de protección de seguridad integradas, incluida la protección contra sobretemperatura, sobrecorriente, sobretensión y subtensión
Estas pruebas proporcionan una verificación exhaustiva del rendimiento del producto en múltiples escenarios operativos.
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Las pruebas se llevaron a cabo utilizando la plataforma profesional de pruebas de gestión térmica de la Universidad de Ingeniería y Ciencia de Shanghai, equipada con instalaciones experimentales avanzadas, que incluyen:
Simulación de gestión térmica de vehículos completos Fuente de alimentación de CC de alto voltaje
Simulación de gestión térmica de vehículos completos Sistema de circulación de refrigerante
Simulación de gestión térmica de vehículos completos Tanque de agua a temperatura constante
Simulación de gestión térmica de vehículos completos Equipo de circulación de refrigeración
Simulación de gestión térmica de vehículos completos Sistema de control de flujo
Simulación de gestión térmica de vehículos completos Sistema de monitoreo de temperatura
Simulación de gestión térmica de vehículos completos Instrumentos de medición de voltaje, corriente y potencia
Simulación de gestión térmica de vehículos completos Sistema de adquisición y análisis de datos en tiempo real
Durante todo el proceso de prueba, los parámetros operativos críticos, incluida la temperatura del refrigerante de entrada y salida, el caudal, el voltaje, la corriente, el consumo de energía, la temperatura de la carcasa y las señales del controlador, se monitorearon y registraron continuamente para garantizar una evaluación precisa y fiable del rendimiento.
La combinación de instalaciones de laboratorio avanzadas y la experiencia en ingeniería de EVLINK permite realizar pruebas que replican de cerca las condiciones de operación reales del vehículo, proporcionando datos fiables para la validación del producto y la mejora continua.
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Antes de comenzar las pruebas, los ingenieros completaron el llenado de refrigerante, la purga del sistema y la inspección de fugas para establecer un circuito de circulación de refrigerante estable.
Una vez activada la fuente de alimentación de alto voltaje, el calentador de refrigerante PTC Serie Q entró en funcionamiento normal. Durante todo el procedimiento de prueba, el equipo de ingeniería monitoreó y registró continuamente los datos de rendimiento clave, que incluyen:
Simulación de gestión térmica de vehículos completos Tiempo de respuesta de arranque
Simulación de gestión térmica de vehículos completos Aumento de la temperatura del refrigerante
Simulación de gestión térmica de vehículos completos Estabilidad de la potencia de salida
Simulación de gestión térmica de vehículos completos Rendimiento de la circulación del refrigerante
Simulación de gestión térmica de vehículos completos Estado de la comunicación del controlador
Simulación de gestión térmica de vehículos completos Rendimiento de ruido y vibración
Simulación de gestión térmica de vehículos completos Respuesta de las funciones de protección integradas
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El calentador de refrigerante PTC Serie Q demostró un excelente rendimiento general durante las pruebas continuas de circulación de agua y encendido.
Los resultados clave de la validación incluyen:
Simulación de gestión térmica de vehículos completos Respuesta de calentamiento rápida con aumento rápido de la temperatura del refrigerante
Simulación de gestión térmica de vehículos completos Potencia de salida estable durante la operación continua
Simulación de gestión térmica de vehículos completos Control de temperatura preciso y consistente
Simulación de gestión térmica de vehículos completos Rendimiento de sellado fiable sin fugas de refrigerante
Simulación de gestión térmica de vehículos completos Comunicación estable del controlador y respuesta rápida del sistema
Simulación de gestión térmica de vehículos completos Activación exitosa de las funciones de protección de seguridad integradas
Simulación de gestión térmica de vehículos completos Excelente estabilidad operativa durante pruebas de larga duración
Los resultados de las pruebas confirman que la Serie Q ofrece una fiabilidad, seguridad y rendimiento de calentamiento excepcionales, lo que la hace muy adecuada para aplicaciones de gestión térmica en autobuses eléctricos, camiones eléctricos, maquinaria de construcción, vehículos especiales y sistemas de almacenamiento de energía.
Los productos fiables se basan en pruebas rigurosas y mejoras de ingeniería continuas.
Aprovechando su colaboración continua con la Universidad de Ingeniería y Ciencia de Shanghai, EVLINK continuará expandiendo sus capacidades de validación de productos a través de programas de prueba integrales, que incluyen:
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Simulación de gestión térmica de vehículos completos Estas actividades de validación garantizan que cada producto EVLINK cumpla con los exigentes requisitos de rendimiento y fiabilidad de las aplicaciones modernas de vehículos eléctricos.
Cada prueba representa un paso más hacia una mayor calidad del producto. Cada punto de datos fortalece nuestro compromiso con la innovación y la satisfacción del cliente.
En el futuro, EVLINK continuará invirtiendo en investigación, desarrollo de productos e innovación colaborativa con instituciones académicas líderes. Al combinar la experiencia en ingeniería avanzada con una validación rigurosa del producto, seguimos comprometidos a ofrecer soluciones de gestión térmica seguras, eficientes y fiables que apoyen la transición global hacia la movilidad sostenible.
Los calentadores de refrigerante de alto voltaje y alta potencia de EVLINK han estado en producción en masa continua durante cinco años y se aplican ampliamente en vehículos comerciales eléctricos grandes, embarcaciones eléctricas y camiones mineros eléctricos de servicio pesado.
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A través de una estrecha cooperación con los principales fabricantes de equipos originales (OEM) tanto a nivel nacional como internacional, contribuimos al desarrollo eficiente de la industria de vehículos comerciales de nueva energía, con una misión centrada en satisfacer las necesidades del cliente.
La Serie Q es nuestro calentador de líquido PTC más potente, con una potencia máxima de hasta 35 kW.